獵豹汽車suv不齊、魚龍混雜，在小米手機(jī)做成功之后,，手機(jī)的市場(chǎng)在出現(xiàn)了一個(gè)好的轉(zhuǎn)變，這次小米造車會(huì)讓國(guó)內(nèi)的新能源汽車現(xiàn)狀轉(zhuǎn)變嗎獵豹汽車suv,？
汽車行業(yè)的銷售管理者，可能都注意到了獵豹汽車suv媒體披露的蔚來(lái)超高轉(zhuǎn)化率,，高達(dá)50-60%,。實(shí)際上這正是蔚來(lái)用戶企業(yè)價(jià)值觀,、社區(qū)模式和漣漪銷售，所帶來(lái)的綜合性結(jié)果,。
李斌在2獵豹汽車suv019年,，精簡(jiǎn)團(tuán)隊(duì)、縮減開支,、多聽用戶體驗(yàn),。此后，2020年特斯拉在上海的超級(jí)工廠讓它的產(chǎn)能不再是個(gè)大問(wèn)題,，電動(dòng)車市場(chǎng)在向好的方向發(fā)展,，讓市場(chǎng)轉(zhuǎn)而認(rèn)為電動(dòng)車還是有搞頭的，進(jìn)而帶動(dòng)全世界各個(gè)新能源企業(yè)的股價(jià)飆升,，其中就有蔚來(lái)汽車,。
也就是說(shuō)，“換電模式”正在走向標(biāo)準(zhǔn)化與市場(chǎng)化,。之前換電模式之所以“小眾”,，是因?yàn)樗熊嚻蟛豢赡懿捎毛C豹汽車suv同一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，就像小鵬汽車就無(wú)法使用蔚來(lái)的換電站（當(dāng)然短期內(nèi)還是不能）,。
考察蔚來(lái)時(shí),，合肥四條戰(zhàn)線同步開展。第一,，組織專業(yè)團(tuán)隊(duì),、國(guó)內(nèi)頂尖專家對(duì)蔚來(lái)的技術(shù)、供應(yīng)鏈和市場(chǎng)等進(jìn)行研判,；第二,，高度關(guān)注國(guó)家的政策導(dǎo)向，包括智能電動(dòng)汽車發(fā)展的政策,、蔚來(lái)所采用的換電模式的支持政策；第三,，委托專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)其法務(wù)財(cái)務(wù)等獵豹汽車suv進(jìn)行全面調(diào)查,；第四，與蔚來(lái)進(jìn)行了詳細(xì),、周密的商務(wù)談判,。
第三個(gè)”敢做”——充電換電：建設(shè)不同的換電樁，達(dá)到不同場(chǎng)景下的高效充電,。事實(shí)上,，中國(guó)電網(wǎng)是非常成熟且分布廣泛的。因此,，不同于燃油車的加油,，充電本身是一個(gè)去中心化的過(guò)程,。通過(guò)換電樁的設(shè)立，可以大幅提高充電的效率,。但是這一過(guò)程充滿挑戰(zhàn),，對(duì)于電力電子軟件等都有涉及，2019年蔚來(lái)在技術(shù)上獵豹汽車suv就遇到過(guò)難關(guān),，出現(xiàn)了汽車的自燃,，蔚來(lái)公司的市值蒸發(fā)了500億人民幣。但是蔚來(lái)在26天內(nèi)緊急召回所有的汽