汽車二手5月交付6711臺。好在蔚來的新訂單并沒有減少,，反而持續(xù)增長,，至少說明消費者對汽車二手于蔚來汽車的認(rèn)可度和熱情并沒有減少,。
新能源車不說傳統(tǒng)汽車企業(yè)也已經(jīng)慢慢在入局,，蔚來理想小鵬等新勢力也不少，可以說新能源車本身就是一片傳統(tǒng)汽車和新興投資企業(yè)都參與搏殺的紅海,。特斯拉因為汽車二手第一個吃螃蟹,，積累了大量的專利，所以可以股價抬高到泡沫很大,。但小米憑什么讓投資客看好,？
對于一貫謹(jǐn)慎和勤奮雷軍來說，投資小鵬,、蔚來等公司顯然要比親自掛帥投身其中風(fēng)險更低,，畢竟一旦決定進(jìn)入造車汽車二手領(lǐng)域，注定挑戰(zhàn)重重,。但站在電動汽車的十字路口,，52歲的雷軍還是選擇再出發(fā)，這或許和他對這一行業(yè)的熱情密不可分,。
2018年,，廣汽和蔚來合資成立了廣汽蔚來（合創(chuàng)汽車汽車二手），隨后長安與蔚來成立了長安蔚來?，F(xiàn)在來看,，這種借力新勢力造車的合作模式幾乎宣告失敗，廣汽蔚來至今沒有拿出一款能讓人記住名字的產(chǎn)品,，長安蔚來則更加不堪,，成立兩年竟然推出沒有一款車型。
蔚來汽車當(dāng)時汽車二手第一選擇也是武漢,，不過當(dāng)時光谷領(lǐng)導(dǎo)班子成員替換,，很多決定沒法做，所以蔚來等不及（極度缺錢）,，所以選擇去了合肥,。
造成新勢力中，蔚來近日宣布已完成10萬輛量產(chǎn),；傳統(tǒng)車企如上汽大汽車二手眾,、寶馬等都已在新能源領(lǐng)域進(jìn)行了布局,，上汽大眾ID系列已開始交付；已經(jīng)入場的科技巨頭如阿里,，聯(lián)合上汽,、浦東新區(qū)三方打造高端智能純電汽車項目“智己汽車”；百度與吉利合資推出集度汽車……新能源行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)的前夜,。
合創(chuàng)汽車嘉興英菲行店,，目前是嘉興地區(qū)最大的合創(chuàng)汽車專營店，目前在售車型為合創(chuàng)Z03與合創(chuàng)007,。合創(chuàng)汽車是由珠江投管集團(tuán),、廣汽集團(tuán)、蔚來汽車共同研發(fā)汽車二手的汽車新能源品牌,。
今年9月,，國內(nèi)造車新勢力企業(yè)汽車二手理想汽車交付7094輛，環(huán)比下滑,，沒能與蔚來,、小鵬