汽車保險(xiǎn)斯拉定汽車保險(xiǎn)位豪華、科技感，小鵬汽車主打智能化、性價(jià)比；特斯拉建充電站，小鵬做超充站。雖然目前還是與特斯拉有一定距離，但憑借本土化這一優(yōu)勢(shì)，小鵬還是有實(shí)力與特斯拉一戰(zhàn)。當(dāng)然，小鵬選擇的路，也為將來(lái)蔚小理的市場(chǎng)變革埋下了一種可能。
據(jù)汽車保險(xiǎn)新浪科技報(bào)道，原小鵬汽車自動(dòng)駕駛產(chǎn)品總監(jiān)黃鑫已經(jīng)加入蔚來(lái)，任職副總裁，直接向蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌匯報(bào)。截止發(fā)稿，蔚來(lái)暫無(wú)回應(yīng)。（資料來(lái)源：新浪科技）雖然特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)提高了汽車價(jià)格，以抵消成本壓力；但它在中國(guó)市場(chǎng)卻也削減了價(jià)格，因?yàn)槊媾R著中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更強(qiáng)勁汽車保險(xiǎn)的挑戰(zhàn)，包括蔚來(lái)汽車、理想汽車和小鵬汽車等。
3月10日，蔚來(lái)成功通過(guò)介紹方式在香港交易所完成上市，正式開(kāi)始掛牌交易，股票代碼為“98汽車保險(xiǎn)66”，首日開(kāi)盤報(bào)每股160港元。蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌表示：“蔚來(lái)在香港成功上市離不開(kāi)用戶的信任、員工的付出以及合作伙伴們的支持。當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)正處于快速變革的時(shí)代，我們將不斷用技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)為用戶帶來(lái)超越期待的產(chǎn)品與體驗(yàn)，并為投資者創(chuàng)造長(zhǎng)期回報(bào)。”（證券時(shí)報(bào)）但是，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，蔚來(lái)的NOP輔助駕駛其實(shí)只屬于L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。按照工信部發(fā)布的《汽車駕駛自動(dòng)化汽車保險(xiǎn)分級(jí)》，駕駛自動(dòng)化等級(jí)分為0~5級(jí)，共六個(gè)等級(jí)。目前，絕對(duì)大部分車企的產(chǎn)品，都還只在2級(jí)或者2級(jí)以下，也就是說(shuō)，駕駛員及系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)和事件探測(cè)與響應(yīng)。到3級(jí)以上才由系統(tǒng)全權(quán)負(fù)責(zé)，駕駛員只需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的接管。按照目前的2級(jí)輔助駕駛必須由人類駕駛員“全權(quán)負(fù)責(zé)”。在這種模式下，駕駛員使用蔚來(lái)的NOP而發(fā)生交通事故，蔚來(lái)是可以免責(zé)的，況且，蔚來(lái)在使用須知里確實(shí)明確寫清楚了免責(zé)條款。
新能源汽車的賽道上已然汽車保險(xiǎn)是前有古人、后有來(lái)者。特斯拉、