汽車充氣泵來自蔚來汽車的車主,。這場發(fā)布會的主角早已不再是車，而是用戶,，相信未來之后的汽車充氣泵NIODay都會延續(xù)這樣的做法,。
據(jù)不完全估計，截止近日,，蔚來汽車全系累計交付達到8.8萬輛,，理想汽車累計交付超4萬輛，小鵬汽車全系累計交付超3萬輛,。離特斯拉動輒六位數(shù)的交付數(shù)肯定還是不能比,，但著實也走出了自己的汽車充氣泵風采。
而在國內(nèi)，面對特斯拉的降價,，蔚汽車充氣泵來李斌不是沒有回應過,。據(jù)車云報道，李斌曾經(jīng)表示：“蔚來汽車沒有降價空間,，我們想降也降不了,。可能還會漲價,，像新ES8和2018款的ES8相比是漲了2萬塊錢,。我們比較實事求是地進行合理定價，而不是一味追求市場規(guī)模,?！彪m然還沒有定論，但業(yè)內(nèi)在人士都已經(jīng)把目光聚焦蘋果造車這件事情上了,，抗拒之余也給足了警告,，例如豐田章男就給了蘋果“銷售汽車遠汽車充氣泵比生產(chǎn)汽車復雜”的忠告，大眾,、寶馬,、蔚來也曾就蘋果造車發(fā)表過相關(guān)觀點。
日前,，蔚來()汽車表示因芯片短缺將暫停生產(chǎn)5天,。近三周以來，已有至少9家整車企業(yè)因芯片短缺停產(chǎn),，包括現(xiàn)代,、本田、沃爾沃,、福特汽車充氣泵,、日產(chǎn)、豐田汽車,、大眾,、三菱和蔚來，停產(chǎn)工廠遍布亞洲,、歐洲和美洲,。
通過互動共創(chuàng)的形式，培養(yǎng)用戶對極氪汽車的擁有感,、榮譽感,，這種思路和蔚來汽車有異曲同工之妙，蔚來汽車的用戶運營在行業(yè)內(nèi)是有目共睹的,，有自己一批忠實的粉絲,，這些粉絲還會不斷為蔚來汽車帶來新粉絲，將漣漪效應不斷放大,。而從市場反應汽車充氣泵來看,，雙向的交流輸出顯然要比單向的產(chǎn)品輸出來得更高效。
23,、蔚來汽車確認其新款ET7轎車將于2022年底進入德國市場,，并暗示了在汽車充氣泵歐洲生產(chǎn)的潛力