汽車充氣泵來自蔚來汽車的車主。這場發(fā)布會的主角早已不再是車,，而是用戶，相信未來之后的汽車充氣泵NIODay都會延續(xù)這樣的做法,。
據(jù)不完全估計,，截止近日,，蔚來汽車全系累計交付達(dá)到8.8萬輛，理想汽車?yán)塾嫿桓冻?萬輛,，小鵬汽車全系累計交付超3萬輛,。離特斯拉動輒六位數(shù)的交付數(shù)肯定還是不能比，但著實(shí)也走出了自己的汽車充氣泵風(fēng)采,。
而在國內(nèi),，面對特斯拉的降價，蔚汽車充氣泵來李斌不是沒有回應(yīng)過,。據(jù)車云報道,，李斌曾經(jīng)表示：“蔚來汽車沒有降價空間，我們想降也降不了,?？赡苓€會漲價，像新ES8和2018款的ES8相比是漲了2萬塊錢,。我們比較實(shí)事求是地進(jìn)行合理定價,，而不是一味追求市場規(guī)模?！彪m然還沒有定論,，但業(yè)內(nèi)在人士都已經(jīng)把目光聚焦蘋果造車這件事情上了，抗拒之余也給足了警告,，例如豐田章男就給了蘋果“銷售汽車遠(yuǎn)汽車充氣泵比生產(chǎn)汽車復(fù)雜”的忠告,，大眾、寶馬,、蔚來也曾就蘋果造車發(fā)表過相關(guān)觀點(diǎn),。
日前，蔚來()汽車表示因芯片短缺將暫停生產(chǎn)5天,。近三周以來,，已有至少9家整車企業(yè)因芯片短缺停產(chǎn)，包括現(xiàn)代,、本田,、沃爾沃、福特汽車充氣泵,、日產(chǎn),、豐田汽車、大眾,、三菱和蔚來,，停產(chǎn)工廠遍布亞洲、歐洲和美洲,。
通過互動共創(chuàng)的形式,，培養(yǎng)用戶對極氪汽車的擁有感,、榮譽(yù)感，這種思路和蔚來汽車有異曲同工之妙,，蔚來汽車的用戶運(yùn)營在行業(yè)內(nèi)是有目共睹的,，有自己一批忠實(shí)的粉絲，這些粉絲還會不斷為蔚來汽車帶來新粉絲,，將漣漪效應(yīng)不斷放大,。而從市場反應(yīng)汽車充氣泵來看，雙向的交流輸出顯然要比單向的產(chǎn)品輸出來得更高效,。
23,、蔚來汽車確認(rèn)其新款ET7轎車將于2022年底進(jìn)入德國市場，并暗示了在汽車充氣泵歐洲生產(chǎn)的潛力