汽車投訴網(wǎng)掛上陣。汽車投訴網(wǎng)9月1日，隨汽車投訴網(wǎng)著國內(nèi)造車新勢力陸續(xù)公布8月交付量，新勢力的交付排位再生變。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車8月交付量持續(xù)增長，當(dāng)月交付首超9000輛，再次領(lǐng)先小鵬、蔚來成為新勢力品牌銷冠。
蔚來汽車目前的市值在中國汽車領(lǐng)域內(nèi)最高的，從成立到如今短短的幾年時間，市值高達(dá)5000多億元，上汽集團(tuán)發(fā)展了幾十年，汽車投訴網(wǎng)竟然才是蔚來汽車市值的一半多一點(diǎn)，這背后大多數(shù)是金融資本的運(yùn)作，但其實(shí)蔚來也有能拿得出手的產(chǎn)品，比如蔚來的ES8、ES6江淮汽車為蔚來汽車代工的幾年間，在蔚來身上得到了不少的代工費(fèi)，在5年內(nèi)就收回23億元的投入成本，蔚來和江淮的故事更是成就了“合肥國資委的投資神話汽車投訴網(wǎng)”。
蔚來給出了個性化選項(xiàng)，也就是說用戶可以按照自己對舒適度的要求定制調(diào)整方案，這樣一道題汽車投訴網(wǎng)干清晰的填空題，真的顯示出蔚來汽車滿足用戶需求的功力。
從11月造車新勢力品牌的交付成績來看，頭汽車投訴網(wǎng)部品牌表現(xiàn)還是十分亮眼的，蔚來、小鵬、理想、哪吒等在新能源汽車的銷量逐漸穩(wěn)固。除了以上品牌外，類似于天美、愛馳、云度、天際、新特等新勢力品牌，在市場上僅保持小量交付，在產(chǎn)品上無優(yōu)勢、品牌無優(yōu)勢的背景下，這些車企在市場上存在很大的發(fā)展變數(shù)。
蔚來入場挪威，現(xiàn)場來了一百多家財(cái)經(jīng)媒體、汽車媒體共同見證。而已經(jīng)在挪威賣了兩批車的小鵬，“低調(diào)”到幾乎只有“官網(wǎng)發(fā)兩條公告級別”的摳門宣傳，甚至很多車主自己都不知道自家的車早汽車投訴網(wǎng)已經(jīng)在那邊賣了兩輪。
不過，能源轉(zhuǎn)型一直是歐洲發(fā)展題中之義。從2016年開始，歐洲各國政府及歐盟就相繼制定了未來20年內(nèi)逐步停汽車投訴網(wǎng)止銷售燃油汽車的目標(biāo)、提案或立法，總體上計(jì)劃將于2030年實(shí)現(xiàn)100%使用新能源汽車。對于創(chuàng)立之初就立足全球市場，并以歐洲為出海首站的蔚