汽車(chē)租賃合同過(guò)，從吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、特斯拉、蔚來(lái)等一眾傳統(tǒng)車(chē)企和新勢(shì)力的發(fā)展歷程來(lái)看，科技企業(yè)的造車(chē)之路未必會(huì)一帆風(fēng)順。換言之，新能源汽車(chē)行業(yè)雖然“新”，但本質(zhì)上仍是汽車(chē)制造業(yè)，基礎(chǔ)研發(fā)、核心技術(shù)并非輕易就能有所突破。汽車(chē)租賃合同據(jù)財(cái)聯(lián)社11月3日消息，蔚來(lái)汽車(chē)位于合肥的生產(chǎn)基地已恢復(fù)生產(chǎn)。此前有消息稱，蔚來(lái)位于合肥的兩座工廠10月份汽車(chē)租賃合同曾停產(chǎn)，并得到了蔚來(lái)官方的確認(rèn)。
這場(chǎng)上岸，威馬等汽車(chē)租賃合同得太煎熬了。近一年來(lái)，新能源汽車(chē)迎來(lái)了狂歡。美股里特斯拉、蔚來(lái)、理想、小鵬的股價(jià)都在上漲；A股和港股里的比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、恒大汽車(chē)，市值也在不斷創(chuàng)歷史新高。
“現(xiàn)在還有人買(mǎi)油車(chē)？”，李斌往往語(yǔ)出驚人。那么，李斌領(lǐng)導(dǎo)的蔚來(lái)，包括造車(chē)新勢(shì)汽車(chē)租賃合同力理想和小鵬，他們所打造的汽車(chē)會(huì)不會(huì)也很驚人呢？
說(shuō)起蔚來(lái)，不得不提的還有土生土長(zhǎng)的合肥車(chē)企江淮。依托合工大的江淮汽車(chē)早年承擔(dān)了合肥在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累，掌握了汽車(chē)租賃合同三電（電池、電機(jī)、電控）等核心零部件的開(kāi)發(fā)能力，后來(lái)任勞任怨甘當(dāng)蔚來(lái)代工廠。「代工」印證了新老企業(yè)的合作與交迭。
蔚來(lái)由李斌、劉強(qiáng)東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等深刻理解用戶的頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與企業(yè)家聯(lián)合發(fā)起創(chuàng)立，并獲得淡馬錫、百度資本、紅杉、厚樸、聯(lián)想集團(tuán)、華平、TPG、GIC、IDG、愉悅資本等數(shù)十家知名機(jī)構(gòu)投資。蔚來(lái)是立足全球的智能電動(dòng)汽車(chē)公司，由知名科技企業(yè)和企業(yè)家于2014年創(chuàng)立。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車(chē)與用汽車(chē)租賃合同戶體驗(yàn)，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的用戶