汽車貼膜身受限，以及疫情的影響，尤其是今年上半年蔚來處于產(chǎn)品青黃不汽車貼膜接期，同比仍能實(shí)現(xiàn)增長，也是難得。
近幾年，安徽汽車產(chǎn)量不斷“超越”，2021年全國排名第七，成為中國汽車業(yè)的“黑馬”。其中新能源汽車產(chǎn)量更是位居中部第一、全國第四。省內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)除了奇瑞、江淮之外，汽車貼膜還有蔚來、安凱客車、國軒高科等，可以說相當(dāng)熱鬧。
第一個好處就是車和電池是徹底分離的，可以降低消費(fèi)者的購車成本。比如說像蔚來汽車就推出了電池的租賃服務(wù)，消費(fèi)者可以只買車，然后每個月支付電池使用的租金，這樣的話購車的成本就會降汽車貼膜低。
面對里程焦慮這一難題，蔚來選擇優(yōu)先解決重點(diǎn)路線的快充站，以此達(dá)到一定的宣傳效果，同時拓展蔚汽車貼膜來電動汽車的使用場景。而另外一家國產(chǎn)新能源汽車品牌小鵬，則選擇免費(fèi)加全場景充電體驗(yàn)。
財經(jīng)網(wǎng)汽車日前，蔚來面向美國加州圣何塞發(fā)布了46個新職位的招聘需求，面向華盛頓州的西雅圖發(fā)布了1個新職位的招聘需求。有觀點(diǎn)認(rèn)為，汽車貼膜蔚來在海外的布局可能擴(kuò)大至美國市場。對此蔚來汽車方面表示：“自公司成立開始，就在美國圣何塞設(shè)立了軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)，此次職位發(fā)布是正常的招聘行為。”這不算溢美。蔚來和理想汽車雖然都在搭建自研團(tuán)隊(duì)，但起步慢了一拍，相應(yīng)的成果還未正式交付。蔚來的下一代智能駕駛NAD還在襁褓之汽車貼膜中，理想汽車自研的NoA導(dǎo)航輔助駕駛要延期到年底推送。
最后，汽車產(chǎn)業(yè)迎來了史上最汽車貼膜大的技術(shù)變革，將會成為人們生活場景中最大智能設(shè)備。谷歌、百度、優(yōu)步、滴滴等互聯(lián)網(wǎng)巨頭先