汽車輪胎。汽車輪胎回顧嵐圖品牌發(fā)布以來的幾個重要營銷節(jié)點,，依舊是大包大攬,、贊助節(jié)目的“老套路”,，但在社交媒體上,，嵐圖卻沒有太大聲量。而在線下,，嵐圖空間截至今年1月15日,，只有45家直營空間店，按照計劃,，年內會增加至105家,。對比理想汽車，截至今年5月已經有233家零售中心,，汽車輪胎蔚來官網顯示,，全國已經建成407個服務點。至少在線下的觸點上,，嵐圖和幾家頭部的新勢力都存在差距,。
如今的汽車輪胎行業(yè)格局對新入場者已不再友好，頭部公司蔚來,、理想汽車和小鵬汽車,，已經樹立起品牌認知，在快速完善研發(fā),、銷售和服務體系,，也相繼進入美股和港股等公開市場，撬動千億級的資本支持,。而傳統(tǒng)車企也在輪番轉型,，推出獨立子品牌，角逐新一輪的智能汽車消費浪潮,。
《21世紀》:在智能新能源汽車的發(fā)展中,，華為、小米和百度等ICT企業(yè)紛紛切入汽車產業(yè),，但又分別采取了不同的發(fā)展路徑,。而吉利、蔚來等汽車企業(yè)則反過來相繼進入手汽車輪胎機行業(yè),，李斌說“不造手機相當于家里的鑰匙不在自己手中,，會很被動”，對此,，您怎么看,？如何評價這些企業(yè)的不同策略,？
5月6日，蔚來汽車官網發(fā)布消息稱,，擬在新加坡交易所二次上市,。本次上市將采用介紹上汽車輪胎市的方式，不涉及新股發(fā)行及資金募集,。
都2021年,，自主品牌的造車水平早就不可同日而語了，傳統(tǒng)汽車汽車輪胎工廠比亞迪,、長城,、吉利的銷量低于合資車嗎？新能源汽車的小鵬,、蔚來,、理想同樣不弱于特斯拉。
蔚來創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李斌在參加一檔訪談欄目時回應了汽車輪胎蔚來造手機的傳聞，他表示,，蔚來造手機仍處于調研階段,。李斌直言，蔚來用戶反饋,，能否有一部和汽車能夠更好進行連接的手機,，促使蔚來研究這個行業(yè)。他稱,，“我們會積極地看這個方向,，我們也清楚手機做出來是容易的，但是做好手機是很有挑戰(zhàn)的,?！?1日，榮耀CEO趙