蘋果汽車（蘋果被曝取消電動(dòng)汽車項(xiàng)目）
蘋果汽車25年其海外業(yè)務(wù)擴(kuò)張至25個(gè)不同的蘋果汽車國(guó)家和地區(qū),。
雖然在新能源熱潮中,，蔚來深受關(guān)注能以高市盈率融資，但如果只講故事,，談理蘋果汽車想,，有可能走“樂視汽車”之前的老路。
一個(gè)更具象的現(xiàn)實(shí)是,，今年春天的上海車展蘋果汽車上,，新能源汽車成了必不可少的名片。小鵬的P5,、蔚來的ET7,、威馬的W6，新勢(shì)力來勢(shì)洶洶,，而傳統(tǒng)領(lǐng)域的奔馳,、寶馬、奧迪等車企,，也推出了純電車型和汽車智能系統(tǒng),。
目前，蔚來跟江淮在合肥合作的一個(gè)工廠已經(jīng)達(dá)到滿產(chǎn)狀態(tài),，今年4月29日又在合肥宣布了合肥新橋智能汽車產(chǎn)蘋果汽車業(yè)園區(qū)的規(guī)劃,，新橋產(chǎn)業(yè)園區(qū)在遠(yuǎn)期有100萬輛產(chǎn)能。放到更長(zhǎng)遠(yuǎn)來看,，對(duì)于產(chǎn)能和增量來說,，蔚來的盈利問題不會(huì)有太大的懸念。
特斯拉的成功不斷地蘋果汽車搶占新能源汽車市場(chǎng),，國(guó)內(nèi)的造車勢(shì)力不斷嘗試破局,，蔚來ET7就是新勢(shì)力造車破局之路的一個(gè)縮影。
導(dǎo)致小鵬汽車大幅度蘋果汽車落后蔚來和理想這么多,，也與小鵬內(nèi)部組織架構(gòu)調(diào)整有一定關(guān)系,，正在調(diào)整產(chǎn)品方向，為更貼合用戶的需求,，打造出更好的智能電動(dòng)汽車,。
中國(guó)電動(dòng)汽車制造商蔚來汽車首席執(zhí)行官周五蘋果汽車告訴路透社，該公司今年將只在四個(gè)歐洲市場(chǎng)推出汽車時(shí)才會(huì)租賃其汽車,，并認(rèn)為隨著司機(jī)轉(zhuǎn)向新技術(shù),，靈活性將成為一個(gè)關(guān)鍵賣點(diǎn)。
這種話術(shù)是不是很眼熟,？對(duì),，汽車工業(yè)的深層規(guī)律是沒人能跳脫的。實(shí)現(xiàn)了資本/成本的雙平衡,，既蘋果汽車是行業(yè)巨頭,，眼前的蔚來，已經(jīng)有了相應(yīng)征兆,。
根據(jù)財(cái)報(bào),，蔚來有億元的現(xiàn)金儲(chǔ)備，實(shí)力頗為雄厚,。但手握大筆現(xiàn)金,，在已經(jīng)殺成紅海的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，業(yè)績(jī)?cè)鏊俜啪従褪俏C(jī)的信號(hào)蘋果汽車,。
從這張數(shù)據(jù)表中,，我們可以看出，一年的時(shí)間,，小鵬和蔚來之間在財(cái)報(bào)各項(xiàng)數(shù)據(jù)上差距縮小距離非常明顯,，汽車銷售收入蘋果汽車和總收入的差距都縮小了4倍以上，凈利潤(rùn)差距也縮小了7倍以上,?？梢娦※i汽車整個(gè)品牌向上的表現(xiàn)非常強(qiáng)烈，而其經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的追趕也非常迅速,。
比如,，在上海楊浦合生匯，小鵬,、奔馳,、蔚來、威馬,、理想同時(shí)打擂臺(tái)蘋果汽車,，位
