一、萬(wàn)向節(jié)的作用

一般聯(lián)合組成一個(gè)十字軸,十字軸承和凸緣叉,。傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)是汽車傳動(dòng)軸的關(guān)鍵部分,。 在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛,萬(wàn)向軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸; 和前面引擎驅(qū)動(dòng)車前面省略了傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)安裝驅(qū)動(dòng)和負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向前軸軸和車輪。 車輛運(yùn)行打在路面不均勻,負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成的位置不同,會(huì)使變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器傳動(dòng)輸入軸之間的角度和距離的變化,所以使用一個(gè)設(shè)備改變壓力& # 34;為了解決這個(gè)問題,所以萬(wàn)向節(jié),。

二,、傳輸特性

在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)（或全輪驅(qū)動(dòng)）汽車懸架車中，由于運(yùn)動(dòng)過程中的變形,，驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸和傳動(dòng)（或傳動(dòng)）往往具有輸出軸的相對(duì)運(yùn)動(dòng),，此外，要有效避免某些機(jī)械裝置（無(wú)法實(shí)現(xiàn)線性傳輸）,，必須有一個(gè)裝置才能實(shí)現(xiàn)正常的動(dòng)力傳輸,，因此存在萬(wàn)向聯(lián)動(dòng)驅(qū)動(dòng)。萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)必須具有以下特點(diǎn)：

A,，為了確保連接軸在該范圍內(nèi)的預(yù)期,，a的相對(duì)位置可以可靠地傳輸功率;

B，確保連接甚至可以運(yùn)行兩個(gè),。萬(wàn)向節(jié)角度引起的額外載荷,，振動(dòng)和噪聲應(yīng)在允許范圍內(nèi);

C，傳動(dòng)效率高，使用壽命長(zhǎng),，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，制造方便，維護(hù)方便,。在汽車上,，由于橫軸萬(wàn)向節(jié)軸相對(duì)于輸入軸（一定角度）的輸出不是恒定旋轉(zhuǎn)，所以必須采用雙萬(wàn)向節(jié)（或接頭）和傳動(dòng)軸連接的傳動(dòng)兩個(gè)軛排列在同一平面上,，兩個(gè)軛從角度相等的截面排列,。這是非常重要的一點(diǎn)。設(shè)計(jì)應(yīng)盡量減少萬(wàn)向節(jié)角度,。