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典型的比如恒大汽車(chē),,自從許家印宣布造車(chē)以來(lái),,通過(guò)資本收購(gòu)積累一批產(chǎn)業(yè)鏈資源,,也奠定了造車(chē)的基礎(chǔ),。百度也與在汽車(chē)制造汽車(chē)配件網(wǎng)上商城業(yè)中深耕多年的吉利達(dá)成深度合作,。小米雖然剛剛宣布造車(chē),,但順為資本也有投資蔚來(lái),、小鵬的歷史。據(jù)天眼查App信息顯示,,順為資本和小米集團(tuán)分別參與了小鵬汽車(chē)A+輪以及C輪融資,。
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有分析認(rèn)為,,汽車(chē)制造業(yè)無(wú)論技術(shù)投入還是渠道投入都高于手機(jī),特斯拉從成立到盈利“燒錢(qián)”超過(guò)50億美元,,蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌曾表示:“沒(méi)有200億不要造車(chē),。”這或意味著,,小米一旦踏入造車(chē)業(yè)將進(jìn)入持續(xù)輸血期,,并難以在短期內(nèi)獲得高回報(bào),兼顧手機(jī),、汽車(chē)兩大業(yè)務(wù)汽車(chē)配件網(wǎng)上商城的小米資金鏈或?qū)⒊袎骸?br />在三四年前,,新造車(chē)企業(yè)進(jìn)軍電動(dòng)汽車(chē)的早期,,打造一款適合更多人群的符合當(dāng)時(shí)熱點(diǎn)的SUV是一個(gè)汽車(chē)配件網(wǎng)上商城很好的選擇,比如蔚來(lái)ES8,,在沒(méi)有同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下,,能夠很好搶占燃油車(chē)的份額。
有媒體形容,,蔚來(lái)打造出汽車(chē)配件網(wǎng)上商城了汽車(chē)界獨(dú)特的飯圈文化,,蔚來(lái)車(chē)主們對(duì)蔚來(lái)的追捧,不亞于飯圈女孩為哥哥打call,,并且向朋友安利車(chē)車(chē),,花錢(qián)應(yīng)援蔚來(lái)等等,簡(jiǎn)直是汽車(chē)行業(yè)中的飯圈文化范本,。
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