汽車配件網(wǎng)上商城app上確實(shí)有自己領(lǐng)先的地方,，比如蔚來推出的第一款車EP9就汽車配件網(wǎng)上商城app以7分5秒的成績刷新了紐北的最快圈速，這也恰恰證明了蔚來擁有不錯的技術(shù),。而且深受消費(fèi)者喜愛的蔚來智能語音助手也是蔚來耗費(fèi)大量資金研發(fā)出來的產(chǎn)品,。技術(shù)更成熟也是自身售價偏高的一大原因。
幸運(yùn)的是,，雖然蔚來的專利數(shù)量遠(yuǎn)不及比亞迪,，但是根據(jù)騰訊科技報道顯示，蔚來在全球共提交專利3184條,，已然坐穩(wěn)了中國造車新勢力專利數(shù)量的第一把交椅,。在蔚來公布的專利中，發(fā)明專利占比高達(dá)44％,，已獲授權(quán)的占比17％,，可見蔚來申報的專利“含金量”高。此外汽車配件網(wǎng)上商城app,，前項(xiàng)專利中關(guān)于電池,、電機(jī)、電控或電子控制的專利數(shù)量高達(dá)518條,，作為新能源汽車領(lǐng)域的佼佼者,，蔚來在充電樁、換電站,、充電車這三大家電王牌中專利布局最多,，范圍最廣。
爭取一個新客戶比維護(hù)一個老客戶的工作量和成本會高出5倍以上,，如果可以經(jīng)營好現(xiàn)有的客戶,，那么便可能獲得更大的邊際效應(yīng)，取得更好的效果,，要獲得汽車配件網(wǎng)上商城app這樣的效果,，必不可缺的一環(huán)就是服務(wù)，被譽(yù)為“汽車界海底撈”的蔚來印證了這個事實(shí),。(13)站在2021的今天看來,以電動化為中國汽車工業(yè)換道超車的造車大逃殺的上半場,蔚來,、理想、小鵬,、威馬等一系列新品牌們已經(jīng)脫穎而出,。美股上市,毛利率快速轉(zhuǎn)正,多產(chǎn)品齊頭并進(jìn)的造車新勢力汽車配件網(wǎng)上商城app們引來業(yè)內(nèi)外一片歡呼之聲。
蔚來這么不計代價的目的在于,，實(shí)現(xiàn)車和電的分離,。把汽車和電池,，從物理連接角度，從用戶心理角汽車配件網(wǎng)上商城app度,，從資產(chǎn)歸屬角度,，徹底、完全地區(qū)分開來,。
2021年,，智能汽車賽道已日漸擁擠。除了特斯拉,、蔚來,、小鵬等汽車配件網(wǎng)上商城app造車新勢力早已入局外,，百度,、恒大、小米等行業(yè)巨頭也已跨界造車之姿高調(diào)入場,。
相應(yīng)地,，新能源市場為資本帶來了豐厚的回報。騰訊多次加注蔚來,，業(yè)內(nèi)人士估計,，其投資蔚來的賬面浮盈就已超過百億元。又如,，美團(tuán)2020年第三季度財報顯示盈利67億元,，其中投資理想汽汽車配件網(wǎng)上商城app車貢獻(xiàn)了58億元。
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