嵐圖汽車據(jù)網(wǎng)經(jīng)社“電融寶”投資方庫顯示，蔚來資本NIOCAPITAL是由湖北長江蔚來新能源投資管理有限公嵐圖汽車司發(fā)行的專注于新能源汽車、能源、科技及物聯(lián)網(wǎng)的蔚來新能源產(chǎn)業(yè)基金，專注于汽車、能源、科技及物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)。投資項(xiàng)目包括：未來工場、能鏈集團(tuán)、颶風(fēng)出行、圖吧等。
不過雖然智己汽車出生即有百億身價(jià)，父母皆為名門望族，卻并非沒有煩惱。尤其是經(jīng)常被人拿來與另一個(gè)新生貴族對(duì)比，那就是最近很火的蔚來ET7，同樣都是“7”系，都是豪華轎車，又都有著差不多的軸距和空間，甚至外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格都有些像，于是就成為了彼此嵐圖汽車“鄰居家的小孩”。
汽車行業(yè)分析師賈新光向未來汽車日報(bào)分析稱，對(duì)于目前旗下只有一款車型的理想來說，相較于有三款車在交付的蔚來，更容易控制生產(chǎn)成本。最后一家公布財(cái)報(bào)的小鵬汽車，2020年毛利率為4嵐圖汽車.6%，第四季度毛利率為7.4%，雖然相較于蔚來和理想，小鵬的毛利率較低，但也對(duì)外透露出了積極的信號(hào)。與蔚來賣積分，理想投資理財(cái)產(chǎn)品提升毛利率不同，小鵬則是通過“車+XPILOT”輔助駕駛捆綁的形式，帶動(dòng)毛利率的提升。
隨著小米高調(diào)宣布造車，電動(dòng)汽車行業(yè)應(yīng)該又會(huì)迎來一場血雨腥風(fēng)。無論是蔚來、小鵬、理想，或許又將開始嵐圖汽車新的一輪品牌造勢宣傳。
鑒于蔚來汽車之前宣布：將嵐圖汽車大幅減少1月10日之前購買的汽車的政府補(bǔ)貼以及有限的零首付選項(xiàng)，銷售速度可能會(huì)進(jìn)一步加快。另外蔚來汽車的電池即服務(wù)計(jì)劃已經(jīng)開始對(duì)銷售產(chǎn)生積極影響。
此外，在前20排名中，造車新勢力品牌僅小鵬汽車出現(xiàn)在榜單中，且銷量達(dá)到萬輛以上。預(yù)計(jì)其他中國電動(dòng)車品牌，例如蔚來、理想、合眾、威馬和奇瑞等不久將嵐圖汽車登榜。
上汽基因加持下嵐圖汽車的智己汽車，也和新造車陣營“燒錢換市場”的理念不同。消息人士告訴36氪，智己汽車要求首款車就要做到超過10