新能源電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)旗下的順為資本先后投資了蔚來汽車、小鵬汽車等造車新勢(shì)力。根據(jù)雷軍自己的說法，在過去七八年的時(shí)間里面，他投資了接近十家智能電動(dòng)車領(lǐng)域各種各樣的新能源電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)公司。
李斌稱：如果蘋果成功推出汽車，肯定是定位在主流高端市場(chǎng)，在蘋果用戶生態(tài)和品牌力的影響下，蘋果的汽車會(huì)有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。蔚來需新能源電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)要在蘋果的沖擊波到來之前具備一定的抗擊打抗沖擊能力。“別的很多新進(jìn)入者，我們都在看一看，可能和蔚來品牌不是直接競(jìng)爭(zhēng)（對(duì)手）。”返回搜狐，查看更多在正式宣布進(jìn)軍汽車行業(yè)后的這兩個(gè)多月時(shí)間新能源電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)里，小米似乎正在加快造車的步伐。與特斯拉、蔚來、小鵬、理想等造車新勢(shì)力相比，小米進(jìn)入汽車行業(yè)時(shí)間較晚，盡快推出產(chǎn)品是當(dāng)前小米公司最緊迫的目標(biāo)。
魯劍瀟表示：“新能源汽車在國內(nèi)外市場(chǎng)發(fā)展迅猛，而在中國智能電動(dòng)汽車品牌‘走出去’的過程中，對(duì)供應(yīng)鏈物流的綜合能力提出了更高的要求。馬士基作為全球領(lǐng)先的航運(yùn)物流企業(yè)，幫助蔚來在海外市場(chǎng)迅速搭建物流平臺(tái)，以海陸空、端到端服務(wù)模式助力蔚來快速新能源電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。此外，馬士基在全球范圍內(nèi)的倉儲(chǔ)配送資源也為蔚來的售后服務(wù)提供強(qiáng)有力支持。我們希望與馬士基進(jìn)一步深化全方位、多維度的合作，更好適應(yīng)多元化的產(chǎn)業(yè)鏈布局，為蔚來全球的用戶提供更優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)體驗(yàn)。”前不久，蔚來在德國柏林藤普杜音樂廳舉行NIOBerlin2022歐洲發(fā)布會(huì)，宣布開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典4國市場(chǎng)提供全體系服務(wù)。這是蔚來繼去年進(jìn)入挪威市場(chǎng)之后，進(jìn)一步在歐洲市場(chǎng)開展新能源電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)業(yè)務(wù)，也是我國汽車品牌首次在德國首都舉行產(chǎn)品和戰(zhàn)略發(fā)布。
近期，蔚來汽車、新能源電動(dòng)汽車報(bào)價(jià)理想汽車、小鵬汽