飛碟汽車還沒有可飛碟汽車以對外說的計劃,。”他表示,。
蔚來公布新一季財報中9月交付量創(chuàng)下歷史新高,，10月就慘遭折戟，出現(xiàn)斷崖式下跌,。一位車主粉絲在蔚來三季報新聞下懇切留言：“比起新勢力,，蔚來已經(jīng)中規(guī)中矩了,。我希望有錢的蔚來，能帶來更多的驚喜,?！睆馁Y本市場來看，小鵬汽車,、理想汽車均已經(jīng)在香港上市,，最早籌備在飛碟汽車香港上市的蔚來汽車卻遲遲沒有歸來。
新造車領(lǐng)域已經(jīng)有多個失敗的前車之鑒,。飛碟汽車曾經(jīng)被視作“第二個蔚來”的拜騰汽車,，在三年間燒光了4輪融資共84億元，卻仍未造出量產(chǎn)車,，直接導致停工半年,；英國家電網(wǎng)紅戴森也在兩年內(nèi)投入了217億元，最終因“太燒錢了”而放棄,。同樣因資金問題,，國內(nèi)造車二三線品牌賽麟、博郡,、長江,、前途相繼倒下。
不過,，蔚來在后疫情時代復雜多變的大環(huán)境中仍面臨許多挑戰(zhàn)。目前,，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在遭受“芯片荒”的困擾,，對此李斌表示，芯片供應飛碟汽車之于今年第二季度的風險是存在的，但目前蔚來正與上游供應商積極溝通，芯片供應雖然緊張,，但不太會影響交付能力,。
很大的一個因素是，蔚來開出的換電授權(quán)費用讓規(guī)模有限的車企望而退卻,。“此前，愛馳就換電方面向飛碟汽車蔚來尋求合作,。”施杰向汽車之家透露,，“但1000萬元的高額進場費不是每家車企都能承受的,，最后談判告終，愛馳‘投奔’了北汽藍谷,?！毙※iG9的定位為智能中型SUV,，對標車型將會為蔚來ES8（參數(shù)丨圖片）、理想ONE等飛碟汽車車型,。對于小鵬汽車而言,，小鵬G9是品牌向上的重要車型，也打破了缺乏與蔚來,、理想缺乏直接競