湖南汽車工程職業(yè)學院源車企受到了資湖南汽車工程職業(yè)學院本的持續(xù)關注和青睞,，蔚來汽車走出困局，重獲生機,。
早在蔚來汽車成立之初,，李斌就獲得了雷軍,、馬化騰,、劉強東等一眾互聯(lián)網(wǎng)大佬的湖南汽車工程職業(yè)學院青睞；值得注意的是，雷軍在押注蔚來汽車的同時,，還以5000萬美元投資了小鵬汽車,，馬云更是參與了小鵬汽車的A+輪、B輪和B+輪融資,；另外,，在美團與字節(jié)跳動的支持下，理想汽車也一舉站在了新勢力的頭部,；而百度的扶持則讓威馬迅速成長,。
這也不難看出，聯(lián)想在智能汽車領域主要圍繞著車聯(lián)網(wǎng),、智能駕駛,、汽車芯片等方面布局。而截至目前,，聯(lián)想已經(jīng)為蔚來,、愛馳等在內(nèi)的35家車企提供了汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關技術方案,，和中國85%的造車“新勢力”廠商達成了湖南汽車工程職業(yè)學院合作關系,，在新能源廠商眼里也是炙手可熱的“香餑餑”。
因此,，于咱們普通人而言，蔚來ET湖南汽車工程職業(yè)學院7還是有一些遙遠的,。也希望再過幾年后,，咱們只需要手握20來萬就可以買到續(xù)航1000公里+的新能源汽車，到那時,，純電動汽車才可以說是漸漸地走進了千家萬戶,，你們覺得呢？(文/優(yōu)視汽車大卓)注：配圖來自網(wǎng)絡,，權利歸原作者所有,，一并感謝！（文/車友號優(yōu)視汽車）2014年起,，汽車新四化推動國內(nèi)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)燃油車,，向新能源汽車加速轉型。2014年新能源汽車開始萌芽,，大量傳統(tǒng)車企入局,，造車新勢力開始興起；2017年,，新能源量產(chǎn)車陸續(xù)進入大眾視野,，小鵬、蔚來、威馬等形成第一波交付熱潮,；2019年至今,，新能源車企加速優(yōu)勝劣湖南汽車工程職業(yè)學院汰，近50家造車新勢力大洗牌,，互聯(lián)網(wǎng)巨頭,、小米、華為,、恒大