湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院源車企受到了資湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院本的持續(xù)關(guān)注和青睞，蔚來汽車走出困局，重獲生機(jī)。
早在蔚來汽車成立之初，李斌就獲得了雷軍、馬化騰、劉強(qiáng)東等一眾互聯(lián)網(wǎng)大佬的湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院青睞；值得注意的是，雷軍在押注蔚來汽車的同時(shí)，還以5000萬美元投資了小鵬汽車，馬云更是參與了小鵬汽車的A+輪、B輪和B+輪融資；另外，在美團(tuán)與字節(jié)跳動(dòng)的支持下，理想汽車也一舉站在了新勢力的頭部；而百度的扶持則讓威馬迅速成長。
這也不難看出，聯(lián)想在智能汽車領(lǐng)域主要圍繞著車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、汽車芯片等方面布局。而截至目前，聯(lián)想已經(jīng)為蔚來、愛馳等在內(nèi)的35家車企提供了汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化相關(guān)技術(shù)方案，和中國85%的造車“新勢力”廠商達(dá)成了湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院合作關(guān)系，在新能源廠商眼里也是炙手可熱的“香餑餑”。
因此，于咱們普通人而言，蔚來ET湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院7還是有一些遙遠(yuǎn)的。也希望再過幾年后，咱們只需要手握20來萬就可以買到續(xù)航1000公里+的新能源汽車，到那時(shí)，純電動(dòng)汽車才可以說是漸漸地走進(jìn)了千家萬戶，你們覺得呢？(文/優(yōu)視汽車大卓)注：配圖來自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝！（文/車友號(hào)優(yōu)視汽車）2014年起，汽車新四化推動(dòng)國內(nèi)汽車行業(yè)從傳統(tǒng)燃油車，向新能源汽車加速轉(zhuǎn)型。2014年新能源汽車開始萌芽，大量傳統(tǒng)車企入局，造車新勢力開始興起；2017年，新能源量產(chǎn)車陸續(xù)進(jìn)入大眾視野，小鵬、蔚來、威馬等形成第一波交付熱潮；2019年至今，新能源車企加速優(yōu)勝劣湖南汽車工程職業(yè)學(xué)院汰，近50家造車新勢力大洗牌，互聯(lián)網(wǎng)巨頭、小米、華為、恒大