榮威汽車工廠及鄭州海馬代工工廠，總年榮威汽車產(chǎn)能為45萬-50萬輛,；蔚來汽車合肥江淮代工廠，今年底產(chǎn)能將升至30萬輛,，而且，蔚來在年初也宣布正積極建設(shè)第二工廠。可見,，此時(shí)正是它們在積極尋求產(chǎn)能擴(kuò)張的時(shí)期就拿當(dāng)下的新潮智能汽車來說吧，可能對大多用戶來說,，它并不懂你的技術(shù)層面有多高,，以及智能水準(zhǔn)到了哪一級別；但在使用過程中,，它一定是能感知出誰的體驗(yàn)感更好,，手機(jī)是這樣，汽車亦是如此,。在汽車領(lǐng)域中,，不同的品牌對于智能汽車發(fā)展方向也都不一樣；新能源龍頭車企特斯拉,，很顯然是想打造出可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的智能汽車,；蔚來、小鵬汽車也在不斷找尋榮威汽車方向,，拓展其自建系統(tǒng)中的娛樂軟件,。
對于新造車們而言，芯片或許成為講好下個(gè)故事的關(guān)鍵,。在一位零跑汽車的員工看來,，行業(yè)內(nèi)大家一提到蔚來就會想到用戶營銷，提到理想就會想到增程式技術(shù),，而起步晚,，在業(yè)內(nèi)受關(guān)注度榮威汽車不高始終是零跑的“心病”?！傲闩苁乾F(xiàn)階段除特斯拉之外唯一一家有自主研發(fā)芯片實(shí)力的企業(yè),，這是我們想給自己貼上的技術(shù)標(biāo)簽，后續(xù)我們在競爭中也會有更足的底氣,?！?、“品““質(zhì)”同步,。新能源汽車作為一個(gè)較新的榮威汽車品類,，產(chǎn)品與品牌的建設(shè)是同步的，甚至品牌的建設(shè)要先于產(chǎn)品的建設(shè),，特斯拉與蔚來的成功一定意義上首先是品牌的成功,。
近日，知名企業(yè)家林文欽駕駛蔚來汽車時(shí)發(fā)生交通事故不幸去世,。據(jù)悉,，林文欽榮威汽車在駕駛過程中開啟了蔚來的自動(dòng)輔助駕駛功能。
小鵬的毛利率比蔚來,、理想都要差不少,，P7上市后提高單價(jià)才逐漸改善，據(jù)說小鵬汽車第三輛車也快落地了,，那就和蔚來一樣擁有三款在售車榮威汽車型,。
近期，繼阿里自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)榮威汽車人王剛離職后,，理想蔚來也雙雙痛失自動(dòng)駕駛大將,。2月份理想汽車CTO王凱因個(gè)人