謳歌汽車間。謳歌汽車蔚來向歐洲輸出換電和服務(wù)體系,，小鵬汽車力推自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),，這意味著它們需要花費(fèi)比中國市場更高的成本和更長的時(shí)間,，讓海外用戶接受中國品牌這些全新的電動(dòng)智能汽車產(chǎn)品。謳歌汽車受疫情和供應(yīng)鏈影響,，謳歌汽車多地工廠及供應(yīng)鏈出現(xiàn)停擺的情況,，五家造車新勢力交付量環(huán)比均出現(xiàn)下滑，無人實(shí)現(xiàn)過萬交付量,，蔚來汽車和理想汽車的數(shù)據(jù)表現(xiàn),，都同比大幅下降。
即使有高達(dá)百億計(jì)的外部融資,，李斌,、李想和何小鵬三人還數(shù)次自掏腰包參與了融資。比如李想,，車和家的第一輪融資他就掏出了5000萬美元,，幾乎他投資蔚來之前出售汽車謳歌汽車之家股票套現(xiàn)獲取的全部資金。在融資最為困難的2019年,，何小鵬也掏錢支持了小鵬汽車的融資,。
轉(zhuǎn)眼又快到了六月份，電動(dòng)汽車也即將迎來今年的“烤”試,。去年蔚來,、小鵬和理想在經(jīng)歷最低潮之后實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身，不僅銷量蹭蹭往上漲,，財(cái)報(bào)上的數(shù)謳歌汽車據(jù)也很亮眼,，這三個(gè)品牌在業(yè)內(nèi)被稱為“御三家”“蔚小理”，是中國電動(dòng)汽車行業(yè)名副其實(shí)的新勢力龍頭,。
同時(shí),，在財(cái)務(wù)處理上，相比傳統(tǒng)的銷售模式,，訂閱模式可以把車輛的成本作為長期應(yīng)收款項(xiàng)延期計(jì)入,，這更適合尚處于大幅虧損的蔚來汽車。目前,，謳歌汽車無法估算蔚來在德國的運(yùn)營成本,，但可以參考采取類似模式的領(lǐng)克。
還有一個(gè)亮點(diǎn)值得注意,，蔚來方面表示,，“蔚來在過去一個(gè)季度的開票價(jià)格，持續(xù)高于特斯拉,、寶馬和奧迪,。并且旗下兩款車型能謳歌汽車夠持續(xù)進(jìn)入各自細(xì)分市場前十名，足以證明蔚來的品牌與產(chǎn)品的高端實(shí)力?！敝档眯牢康氖?，蔚來有著自知之明。蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁(圖片|配置|詢價(jià))秦力洪說：“從重