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E.G，奧迪安裝了2個Chainboard處理系統(tǒng)在德國Ingolstadt的工廠，用于汽車輪以卸載。車輪組裝工廠還安裝了2個鎖模裝卸系統(tǒng)。根據(jù)奧迪生產(chǎn)線中規(guī)定的不同需求，按時提供訂單。為了增加容量，卡車安裝有雙層鏈板系統(tǒng)。每層可以堆疊3*18輪。卡車在奧迪和輪子裝配廠之間來回發(fā)貨。及時滿足生產(chǎn)線需求。自動處理系統(tǒng)完全集成到自動材料處理系統(tǒng)中。自動無縫對接車輪廠倉庫到奧迪汽車工廠生產(chǎn)線，車輪序列JIT抵達奧迪生產(chǎn)線，因為加載和卸2700后傳動軸換油封載時間縮短，卡車數(shù)量減少，勞動力成本也得到了大大減少。
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2017年，除了在城市飛行員中添加第二批次禁用拾取2700后傳動軸換油封器外，在九月，還有一個行業(yè)活動。那是，交通部正式回應(yīng)所有者的聲音“取消兩份證書”。隨后發(fā)布了“關(guān)于取消總質(zhì)量噸和普通貨物車輛道路運輸證明和司機盈利證明”的通知：從12月31日期間，2018年，取消總質(zhì)量噸及以下公路運輸證書和普通貨運車輛的駕駛員資格證書。取消兩份證書，讓拾取汽車告別外部男人的不完整程序。
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