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傳動(dòng)軸的內(nèi)部是空心的,可以有效的降低車身重量
請(qǐng)?jiān)徫艺乙粋€(gè)官方網(wǎng)照片來(lái)做主圖,，由于檢修情況下忘掉拍了,。它是一輛13年原廠奔馳GLK，現(xiàn)階段行車的千米數(shù)是127000千米,。車子在行車的情況下一直傳出“嘎登嘎登”的響聲。而且在轉(zhuǎn)速比上升的情況下,，這類響聲會(huì)伴隨著時(shí)速的上升而上升,。 收到車子以后，對(duì)車子開(kāi)展查驗(yàn),，發(fā)覺(jué)響聲真的是十分的比較嚴(yán)重,。上舉升機(jī)開(kāi)展查驗(yàn)以后發(fā)覺(jué)，四驅(qū)系統(tǒng)的輸出十字軸存有極大的框量,。 由于這一框量存有于十字軸上邊的,，也就代表著這一十字軸掛了了。十字軸是和傳動(dòng)軸融合到一起的,，要想完全的處理掉這個(gè)問(wèn)題,，務(wù)必對(duì)傳動(dòng)軸開(kāi)展拆換。話不…
