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    依維柯汽車來(lái)股價(jià)破發(fā)后繼續(xù)下跌,,或許與二級(jí)市場(chǎng)整體的“低氣壓”有一定關(guān)系,,但從其自身發(fā)展來(lái)說(shuō),,這個(gè)最早籌謀上市的造車新勢(shì)力,,最終晚于小鵬,、理想回港,且在汽依維柯汽車車交付量上,,蔚來(lái)也從行業(yè)首位跌出前三,。整體的“掉隊(duì)”難免讓人猶疑,“不融資”背后的倉(cāng)促感也讓市場(chǎng)有了更多猜測(cè),。理想汽車從5月份低谷,,到9月份沖擊1萬(wàn)輛銷量,僅僅過(guò)去了不到半年時(shí)間,。更重要的是,,理想汽車僅有理想ONE一款車型單打獨(dú)斗,面對(duì)蔚來(lái)和小鵬還能做到如此成績(jī),,不得不感嘆理想ON依維柯汽車E強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力,。進(jìn)入2020年僅幾天時(shí)間,已…

    新聞動(dòng)態(tài) 2022年12月22日
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