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汽車(chē)三大件化市場(chǎng)份額,,放量也是最快;理想產(chǎn)品力和實(shí)用性足夠,但仍需依賴(lài)單一車(chē)型走量,;蔚來(lái)得益于品牌的高端及粉絲的黏性,,在無(wú)其他車(chē)型推出之前,,如果不像最近輿論事件頻發(fā),,銷(xiāo)量仍能保持較為平穩(wěn)的狀態(tài),。汽車(chē)三大件江淮汽車(chē)自身汽車(chē)業(yè)務(wù)表現(xiàn)并汽車(chē)三大件不好,,除給蔚來(lái)汽車(chē)代工外,,也合資了大眾品牌,成立江淮大眾思浩品牌,,但初期發(fā)展并不太理想,,對(duì)于這種合資,有網(wǎng)友說(shuō):不是思浩不行,,而是大眾不出力,。而換電與用戶至上、增程與效率至上,,又恰恰成就了蔚來(lái)與理想如今的銷(xiāo)量,、市值和地位汽車(chē)三大件,讓這兩家公司具備了被學(xué)習(xí)的資…