[教學(xué)目標(biāo)]

最終目標(biāo):能根據(jù)傳動(dòng)軸零件的結(jié)構(gòu)工藝、技術(shù)要求進(jìn)行毛坯的選擇。促成目標(biāo):

1)能識(shí)讀和審查圖樣。

2)能分析傳動(dòng)軸的功用、結(jié)構(gòu)、尺寸、技術(shù)要求、工藝性等。

3)熟悉傳動(dòng)軸的常用材料。

4)會(huì)選用傳動(dòng)軸毛壞。

一、教學(xué)目標(biāo)

最終目標(biāo):能對(duì)傳動(dòng)軸零件進(jìn)行機(jī)械加工工藝性分析和技術(shù)要求分析。促成目標(biāo):

1)會(huì)識(shí)讀傳動(dòng)軸零件圖。

2)能對(duì)傳動(dòng)軸零件進(jìn)行機(jī)械加工工藝性分析。

3)能對(duì)傳動(dòng)軸零件進(jìn)行技術(shù)要求分析。

二、案例分析

根據(jù)圖1-所示的傳動(dòng)軸零件圖的相關(guān)信息，現(xiàn)對(duì)GHI640-30214A傳動(dòng)軸進(jìn)行加工分析。

在對(duì)零件圖進(jìn)行分析時(shí)，從零件圖中獲得的信息主要有零件材料、零件結(jié)構(gòu)、熱處理狀況，每臺(tái)(套)的零件數(shù)量、最大尺寸、尺寸精度、形狀和位置精度、表面粗糙度及其他特殊要求等。

傳動(dòng)軸分析如下:

1)零件材料為45鋼，毛坯可采用型鋼(鋼板)、鍛件或鑄件等。

2)零件的結(jié)構(gòu)是圓形棒狀的、中間大兩端小，最適合采用型(圓)鋼和鍛件。

3)零件的熱處理狀況為T235 ( 調(diào)質(zhì)處理)，由于零件中間的最大尺寸和兩端的最小尺之間只相差10mm,因此熱處理應(yīng)在粗加工前完成。-般情況下，加工余量較少時(shí)，熱處理在粗加工之前完成:加工余量較大時(shí)，熱處理在粗加工之后完成。

4)每臺(tái)(套)零件數(shù)為1件，根據(jù)生產(chǎn)類型來(lái)編制加工工藝。

5)零件的最大尺寸，直徑為d30mm 長(zhǎng)度為186mm, 因此可以選用432mm x 190mm的調(diào)鋼材料，且在臥式車床上就能加工。

6)零件的尺寸精度，最小的外圓直徑公差為0.032mm,圓柱的長(zhǎng)度為53mm,零件加其基準(zhǔn)都為兩端中心孔，即基求的各表面，公制在磨床上磨列加工都能方面，有幾何公差要求在車床上車制、

7）在形狀和位置精度并且圓跳動(dòng)公差為0. 03mm，

圖1-4軸為

9)對(duì)于其他特殊要求，本零件未做具體的規(guī)定。

三、相關(guān)知識(shí)

1.軸類零件的功用

軸是組成機(jī)械結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要零件，它支承著其他做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的零件(如齒輪、帶輪等)回轉(zhuǎn)并傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力，同時(shí)，它又通過(guò)軸承(滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承)和機(jī)渠連接。所有軸I的零件都圍繞軸線做回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，形成了一個(gè)以軸為基準(zhǔn)的組合體一軸系部件。在軸的設(shè)計(jì)中，不能只考慮軸本身，還必須和軸系零部件的整個(gè)結(jié)構(gòu)密切聯(lián)系起來(lái)

2.軸類零件的結(jié)構(gòu)與類型

軸的結(jié)構(gòu)取決于受載情況，軸上零件的布置和固定方式、軸承的類型和尺寸，軸的毛壞、制造和裝配工藝及安裝、運(yùn)輸?shù)葪l件。設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意盡量減少應(yīng)力集中、使受力合理、要有良好的工藝性，并使軸上各零件定位可幕、裝拆方便。對(duì)于要求剛度大的軸，還應(yīng)在結(jié)構(gòu)上考慮減小軸的變形般軸類零件的結(jié)構(gòu)為中間大、 兩端小。

3、根據(jù)軸所承受的載荷不同，軸可分為以下三類。

(1)心軸工作時(shí)只承受彎曲作用的軸稱為心軸。心軸又分固定心軸和轉(zhuǎn)動(dòng)心軸兩種。圖1-2a所示的滑輪軸為固定心軸，即當(dāng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，其軸固定不動(dòng)。圖1-2b所示的火車輪軸為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸，即其軸與輪用過(guò)盈配合固定在起，軸與輪起轉(zhuǎn)動(dòng)。

(2)傳動(dòng)軸工作時(shí)只承受扭轉(zhuǎn)作用的軸稱為傳動(dòng)軸。

(3) 轉(zhuǎn)軸工作時(shí)同時(shí) 承受扭轉(zhuǎn)和彎曲作用的軸稱為轉(zhuǎn)軸。圖1-3所示的減速器輸出軸即為轉(zhuǎn)軸。轉(zhuǎn)軸是機(jī)械中最常見(jiàn)的軸。

根據(jù)軸的軸線形狀的不同，軸可分為直軸(圖1-2和圖1-3)、曲軸(圖14)和軟軸(圖1-5)，本文摘選自《傳動(dòng)軸制造》黃金永主編