[教學(xué)目標]

最終目標:能根據(jù)傳動軸零件的結(jié)構(gòu)工藝、技術(shù)要求進行毛坯的選擇。促成目標:

1)能識讀和審查圖樣,。

2)能分析傳動軸的功用、結(jié)構(gòu),、尺寸、技術(shù)要求,、工藝性等,。

3)熟悉傳動軸的常用材料,。

4)會選用傳動軸毛壞。

一,、教學(xué)目標

最終目標:能對傳動軸零件進行機械加工工藝性分析和技術(shù)要求分析,。促成目標:

1)會識讀傳動軸零件圖。

2)能對傳動軸零件進行機械加工工藝性分析,。

3)能對傳動軸零件進行技術(shù)要求分析,。

二、案例分析

根據(jù)圖1-所示的傳動軸零件圖的相關(guān)信息,，現(xiàn)對GHI640-30214A傳動軸進行加工分析,。

在對零件圖進行分析時，從零件圖中獲得的信息主要有零件材料,、零件結(jié)構(gòu),、熱處理狀況，每臺(套)的零件數(shù)量,、最大尺寸,、尺寸精度、形狀和位置精度,、表面粗糙度及其他特殊要求等,。

傳動軸分析如下:

1)零件材料為45鋼，毛坯可采用型鋼(鋼板),、鍛件或鑄件等,。

2)零件的結(jié)構(gòu)是圓形棒狀的、中間大兩端小,，最適合采用型(圓)鋼和鍛件,。

3)零件的熱處理狀況為T235 ( 調(diào)質(zhì)處理)，由于零件中間的最大尺寸和兩端的最小尺之間只相差10mm,因此熱處理應(yīng)在粗加工前完成,。-般情況下,，加工余量較少時，熱處理在粗加工之前完成:加工余量較大時,，熱處理在粗加工之后完成,。

4)每臺(套)零件數(shù)為1件，根據(jù)生產(chǎn)類型來編制加工工藝,。

5)零件的最大尺寸，直徑為d30mm 長度為186mm, 因此可以選用432mm x 190mm的調(diào)鋼材料,，且在臥式車床上就能加工,。

6)零件的尺寸精度，最小的外圓直徑公差為0.032mm,圓柱的長度為53mm,零件加其基準都為兩端中心孔,，即基求的各表面,，公制在磨床上磨列加工都能方面,，有幾何公差要求在車床上車制、

7）在形狀和位置精度并且圓跳動公差為0. 03mm,，

圖1-4軸為

9)對于其他特殊要求,，本零件未做具體的規(guī)定。

三,、相關(guān)知識

1.軸類零件的功用

軸是組成機械結(jié)構(gòu)的一個重要零件,，它支承著其他做旋轉(zhuǎn)運動的零件(如齒輪、帶輪等)回轉(zhuǎn)并傳遞運動和動力,，同時,，它又通過軸承(滾動軸承和滑動軸承)和機渠連接。所有軸I的零件都圍繞軸線做回轉(zhuǎn)運動,，形成了一個以軸為基準的組合體一軸系部件,。在軸的設(shè)計中，不能只考慮軸本身,，還必須和軸系零部件的整個結(jié)構(gòu)密切聯(lián)系起來

2.軸類零件的結(jié)構(gòu)與類型

軸的結(jié)構(gòu)取決于受載情況,，軸上零件的布置和固定方式、軸承的類型和尺寸,，軸的毛壞,、制造和裝配工藝及安裝、運輸?shù)葪l件,。設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)時應(yīng)注意盡量減少應(yīng)力集中,、使受力合理、要有良好的工藝性,，并使軸上各零件定位可幕,、裝拆方便。對于要求剛度大的軸,，還應(yīng)在結(jié)構(gòu)上考慮減小軸的變形般軸類零件的結(jié)構(gòu)為中間大,、 兩端小。

3,、根據(jù)軸所承受的載荷不同,，軸可分為以下三類。

(1)心軸工作時只承受彎曲作用的軸稱為心軸,。心軸又分固定心軸和轉(zhuǎn)動心軸兩種,。圖1-2a所示的滑輪軸為固定心軸，即當滑輪轉(zhuǎn)動時,，其軸固定不動,。圖1-2b所示的火車輪軸為轉(zhuǎn)動心軸，即其軸與輪用過盈配合固定在起,，軸與輪起轉(zhuǎn)動,。

(2)傳動軸工作時只承受扭轉(zhuǎn)作用的軸稱為傳動軸,。

(3) 轉(zhuǎn)軸工作時同時 承受扭轉(zhuǎn)和彎曲作用的軸稱為轉(zhuǎn)軸。圖1-3所示的減速器輸出軸即為轉(zhuǎn)軸,。轉(zhuǎn)軸是機械中最常見的軸,。

根據(jù)軸的軸線形狀的不同，軸可分為直軸(圖1-2和圖1-3),、曲軸(圖14)和軟軸(圖1-5),，本文摘選自《傳動軸制造》黃金永主編