往期文章中,，我們常提到要定期對自己的傳動軸進行檢查維護,，一般情況下大家選擇找4S店，今天展好教大家如何自己對傳動軸進行檢查,。傳動軸的定期檢查質(zhì)保因不一樣方法的驅(qū)動器車而異，今天我們就來分情況說一下,。

對于前置后驅(qū)的車而言,，傳動軸是用2個不等速萬向節(jié)連接頭。要是在釋放壓力離合上坡時,、急加快,、急減速時底盤傳來咔咔聲，就表達不等速萬向節(jié)連接頭必須拆換,。這種查驗方式是,，到底盤下把握住傳動軸上下?lián)u晃，要是旋轉(zhuǎn)的視角超出46度,，就表達不等速萬向節(jié)連接頭的空隙已過大,，必須維修。

前輪驅(qū)動車的傳動軸用等速萬向接頭,，在連接頭一部分用橡皮擦套密封性,，買車人必需常常查驗橡皮擦套的情況。由于如果損壞,，沙石會在行車時跑入萬向接頭內(nèi),，加快損壞，縮短使用壽命,。查驗橡皮擦套是不是裂開非常容易：要是在輪圈及柴油發(fā)動機底版周邊發(fā)覺極其濃稠的油跡,，或在行車時將汽車方向盤打究竟時候有愛愛的響聲，均說明十字軸連接頭出錯,，應(yīng)開展拆換,。

另外可以順帶檢查以下幾個部位的情況。

1.凸緣與凸緣叉的連接螺檢和中間軸承支架固定螺栓有無松動,。

2.徑向晃動中間傳動軸后凸緣，檢查凸緣螺母有無松動,。若徑向間隙大,，說明中間軸承磨損松曠或墊環(huán)磨曠。

3.檢查傳動軸是否彎曲,、平衡塊有無脫落,、兩端萬向節(jié)叉是否在一個平面內(nèi)、三個萬向節(jié)是否符合等速排列的原則,。

4.徑向晃動中間傳動軸前凸緣叉,，檢查凸緣螺母鎖緊情況。若徑向間隙大,，說明第二軸后軸承損壞或松曠,。

5.當(dāng)出現(xiàn)異響部位不易區(qū)分時,，應(yīng)將汽車停在地溝上，架起后橋,，原地發(fā)動,，使后橋在各個變速檔位下運轉(zhuǎn)。在地溝中查聽異響,，觸試發(fā)響處,，若觸及與聲頻吻合的振動，即為響聲所在,。

除此之外,，買車人應(yīng)盡量減少在原地不動轉(zhuǎn)動方向盤，由于那樣會導(dǎo)致十字軸連接頭因負載太重而縮短使用壽命,。