國產(chǎn)汽車品牌手段國產(chǎn)汽車品牌，服務好用戶才是目的。
首先就是因為蔚來的定位就是國內(nèi)國產(chǎn)汽車品牌第一家高端汽車品牌，如果真正開過蔚來就會知道，蔚來汽車無論是整體的駕駛質感還是車內(nèi)的科技配置相比于傳統(tǒng)低價策略的國產(chǎn)車都要高一個檔次。
都是銷售汽車，蔚來有什么不同？工作人員解釋，傳統(tǒng)車企靠維修服務等車主的“糟心事”賺錢，而蔚國產(chǎn)汽車品牌來則另辟蹊徑，從改進汽車性能、打造融洽用戶社區(qū)等車主“舒心事”上獲得收入。
在2019年蔚來汽車陷入嚴重危機時，李斌仍然堅持每周去一個城市跟當?shù)氐奈祦碥囉丫蹠瑑A聽他們的聲音。而成功打造過UC瀏覽器的理工男國產(chǎn)汽車品牌何小鵬，此前一直是專心搞技術。雖然近段時間何小鵬也會陪著用戶參觀廠房，但他距離用戶的距離，還需要更近。
國內(nèi)新造車企業(yè)是以特斯拉、蔚來、理想、小鵬等，為代表的汽車電動化趨勢來的轟轟烈烈，在不斷吸引更多人關注的同時，將整個汽車產(chǎn)國產(chǎn)汽車品牌業(yè)現(xiàn)有格局來了一個耳目一新的顛覆。
蔚來的這場肌肉展示，標志著中國的頭部造車新勢力，在經(jīng)過了幾年的蟄伏之后，正在作為全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中一股重要的勢力殺入中心舞臺，并將國產(chǎn)汽車品牌對百年汽車產(chǎn)業(yè)帶來深刻的改變。
威小李三大新車企中，只有小鵬汽車尚未宣布停產(chǎn)。目前，小鵬的主要自主生產(chǎn)基地在廣東肇慶，也是新軍中為數(shù)不多的“南派造車”之一。相比之下，蔚來的國產(chǎn)汽車品牌生產(chǎn)中心在安徽合肥，理想的汽車生產(chǎn)基地在江蘇常州。
特斯拉碰撞氣囊未彈出；賈躍亭發(fā)聲：國產(chǎn)汽車品牌FF91交付進入倒計時；蔚來進軍澳門；長城發(fā)布氫能戰(zhàn)略；“小米汽車”商標被搶注后面的故事正如大家所知，2019年，新能源汽車補貼大縮水，蔚來繼續(xù)大虧，股價暴跌，沒有投資人愿意繼續(xù)投錢。國產(chǎn)汽車品牌可以看到，國產(chǎn)汽車品牌近年來蔚來的“造血”能力已經(jīng)有了明顯的改善。隨著汽車產(chǎn)能的提