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在新能源汽車(chē)中也不例外，特斯拉的一大競(jìng)爭(zhēng)力是智能制造，超級(jí)工廠是其競(jìng)爭(zhēng)力的一部分；換電體系是蔚來(lái)汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。大眾汽車(chē)系列大全而小米作為以手機(jī)起家的科技公司，在造車(chē)領(lǐng)域所具備的核心競(jìng)爭(zhēng)力并不明顯，難道要以小米獨(dú)有的MIUI系統(tǒng)控制整個(gè)新能源汽車(chē)行駛，顯然是不可能的。
“在德國(guó)建立一個(gè)品牌，特別是外來(lái)的汽車(chē)品牌很難，而德國(guó)人知道的、最有名的中國(guó)品牌只有華為和小米。”大眾汽車(chē)系列大全Andreas并沒(méi)有特別關(guān)注“蔚來(lái)”，因?yàn)閺膬r(jià)格來(lái)看，蔚來(lái)并不是租賃市場(chǎng)上的常青款。
隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的擴(kuò)大，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)成為主流，產(chǎn)品力和客戶(hù)粘度更勝一籌的蔚來(lái)，相對(duì)于對(duì)市場(chǎng)反應(yīng)滯后、產(chǎn)品傳統(tǒng)而品牌老化的BBA，無(wú)疑更有發(fā)大眾汽車(chē)系列大全展?jié)摿Α?br />近日，蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌在一場(chǎng)車(chē)主見(jiàn)面會(huì)上透露，蔚來(lái)有意打造一款和蔚來(lái)汽車(chē)最匹配的手機(jī)，大眾汽車(chē)系列大全這款手機(jī)有望在明年上市。李斌表示，現(xiàn)在造出手機(jī)不難，但造出好用的手機(jī)還是有挑戰(zhàn)的。蔚來(lái)造手機(jī)肯定和現(xiàn)在每年賣(mài)1億部手機(jī)的公司比不了。不過(guò)，在產(chǎn)品推出節(jié)奏上，蔚來(lái)或?qū)⑾蛱O(píng)果看齊，“蔚來(lái)就想為用戶(hù)造出一部好用的手機(jī)，每年開(kāi)發(fā)一款手機(jī)，像蘋(píng)果公司一樣”。