比速汽車，有完善的汽車產(chǎn)比速汽車業(yè)鏈,，同時(shí)也是雷軍母校武漢大學(xué)所在地。北京密云的寶沃汽車,，擁有新能源及傳統(tǒng)能源的雙生產(chǎn)資質(zhì)，目前處于停工狀態(tài),，對(duì)小米未來造車也有很大的新引力,。
哦對(duì)了，這比速汽車次Glamping野奢戶外產(chǎn)品,，靈感就來源于一群熱愛出行野營的蔚來車主們,。這樣的生態(tài)建設(shè)，大概就是品牌的建立超出汽車本身吧,。
新能源賽道,，早已涌入特斯拉領(lǐng)銜，蔚來理想小鵬中堅(jiān),，還有無數(shù)傳統(tǒng)車企正轉(zhuǎn)型追趕的一眾實(shí)力玩家,。就連蘋果華為OPPO小米等手機(jī)當(dāng)主業(yè)的廠商都頻傳造車新聞,，而3月30號(hào),，雷軍更是激動(dòng)無比宣稱，小米正式入局新能源汽車,，將比速汽車不惜血本,，以1080億全部身家，來壕賭一把,。
近來,，改款風(fēng)波,、質(zhì)量問題乃至水銀事件，把理想汽車推上了風(fēng)口浪尖,。然而面對(duì)挑戰(zhàn)的,，又豈止理想汽車一家，蔚來OTA宕機(jī),、小鵬托底等等問題都在一次次比速汽車挑動(dòng)公眾的神經(jīng),。
不可否認(rèn)，電動(dòng)化和智能化比速汽車確實(shí)成為了汽車市場未來的發(fā)展方向,。隨著汽車市場的發(fā)展,，電動(dòng)車取代燃油車已經(jīng)成為大趨勢(shì)。作為造車品牌甚至是電動(dòng)汽車領(lǐng)域的佼佼者,，蔚來未來的發(fā)展確實(shí)充滿想象空間,。只不過，在泡沫經(jīng)濟(jì)下,，在資本的潮水褪去,，蔚來在技術(shù)、產(chǎn)品等方面還會(huì)不斷發(fā)展,，但是其高估的市值或許已經(jīng)透支了未來幾年的發(fā)展表現(xiàn),，需要用很長的時(shí)間來填補(bǔ)，防止泡沫的破碎,。
近幾年來互聯(lián)網(wǎng)車企不斷涌現(xiàn),，國內(nèi)的蔚來汽車、小鵬汽車,、威馬汽車,、零跑汽車等等，以及很多不熟悉的品牌都在不斷地出現(xiàn)在我們眼前,；這很像10年前比速汽車的手機(jī)市場,，參差