江淮汽車股份EVOGO”（樂行換電）進入了換電市場江淮汽車股份，想通過適配性更強的“巧克力換電塊”打通整個上下游。
疑慮合情合理。零跑汽車創(chuàng)業(yè)頭幾年，他們在市面上沒有什么江淮汽車股份聲量。既沒有比亞迪、五菱、吉利等傳統(tǒng)造車公司的技術底蘊與能力儲備，亦沒有蔚來、理想、小鵬的宣傳造勢。
具體到國內汽車產業(yè)，中國傳統(tǒng)車企紛紛向新能源賽道轉型，而且在特斯拉這樣“外來物種”的刺激下，還誕江淮汽車股份生了蔚來、小鵬、理想、哪吒、拜騰、賽麟等一批造車新勢力。當然經過幾輪的市場博弈后，有的造車新勢力沒能堅持到最后。
與蔚來和理想相比，小鵬汽車的售價較為親民，其產品陣營中包含了G3這種14.98萬元起售的“平民化”車型。對大多數(shù)愿意嘗試江淮汽車股份電動汽車的用戶來說，小鵬顯得更加友好。目前電動汽車的普及率仍然偏低，小鵬汽車親民的價格和市場定位，有可能幫助小鵬后來居上。
公司控股子公司長江淮汽車股份安蔚來新能源汽車科技有限公司已正式更名為阿維塔科技有限公司。阿維塔科技將完全市場化運作，獨立經營，獨立發(fā)展，與長安汽車、華為、寧德時代攜手共創(chuàng)全球領先、自主可控的智能電動網聯(lián)汽車平臺（CHN），打造豐富的智能汽車產品系列，構建“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。
蔚來汽車首席財務官奉瑋認為，在全球化的過程中，智能網聯(lián)汽車需要遵從各國關于數(shù)字安全、個人隱私的法律法規(guī)。因此，蔚來汽車在進入歐洲市場，始終堅持必須滿足當?shù)亟雌嚬煞葑顕栏竦腉DPR標準。目前，蔚來汽車在法務、數(shù)據(jù)安全、數(shù)字座艙等方面，不遺余力地保護用戶的個人隱私。
9月，新能源車持續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢，比亞迪新能源車當月銷量首次突破7萬輛，廣汽埃安9月江淮汽車股份訂單逼近2萬輛，蔚來