汽車 拋光自己的新能源汽車項(xiàng)目。中國(guó)的車企吉利、長(zhǎng)城、奇瑞、比亞迪也紛紛布局新能源，另外也不乏蔚來(lái)、小鵬汽車 拋光、理想、威馬等國(guó)內(nèi)新造車企業(yè)的加入。
芯片汽車 拋光荒波及全球汽車企業(yè)。智能電動(dòng)汽車龍頭企業(yè)蔚來(lái)汽車近日宣布：因芯片短缺，公司決定從3月29日起將合肥江淮汽車工廠的生產(chǎn)暫停5天。
從汽車和汽車 拋光手機(jī)的消費(fèi)數(shù)量看，二者相差較大，國(guó)內(nèi)每年的新能源汽車產(chǎn)銷在百萬(wàn)級(jí)別，但手機(jī)出貨量可以達(dá)到數(shù)億臺(tái)。現(xiàn)在國(guó)內(nèi)手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，如果車企的手機(jī)面向所有用戶群體，則很難打開市場(chǎng)。即便如李斌所言，蔚來(lái)手機(jī)主要向自己車主供應(yīng)，但如此一來(lái)其出貨量就十分有限。
首先是因?yàn)殡妱?dòng)汽車本身很有潛力，市場(chǎng)是非常看好的。例如，蔚來(lái)、小鵬年年虧損，但是估值一路暴漲，而恒大一輛車都沒造出來(lái)，不妨礙港股騰飛，造汽車 拋光車毫無(wú)疑問(wèn)是資本喜聞樂見的有“想象力”的前景，對(duì)當(dāng)前小米低迷的股票無(wú)疑是強(qiáng)心劑，從資本市場(chǎng)所需的“發(fā)展?jié)摿Α眮?lái)看，小米需要造車。
無(wú)獨(dú)有偶，今年早些時(shí)候，蔚來(lái)汽車方面稱，半導(dǎo)體的整體供應(yīng)緊張，已經(jīng)影響公司汽車產(chǎn)量，預(yù)計(jì)2021年第一季度將交付約19500輛汽車，較之前發(fā)布的2萬(wàn)輛至萬(wàn)輛的預(yù)期目標(biāo)有所下降。蔚來(lái)的臨時(shí)停產(chǎn)其實(shí)早已有預(yù)兆。此前在2020年四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上，蔚來(lái)汽車創(chuàng)始人李斌曾表示，蔚來(lái)公司目前已具備月產(chǎn)1萬(wàn)輛電動(dòng)車的能力，但汽車 拋光由于全球芯片短缺和電池供應(yīng)限制，目前僅限于7500輛。李斌當(dāng)時(shí)表示，預(yù)計(jì)到7月份，這些阻力會(huì)消退，產(chǎn)能將實(shí)現(xiàn)提升。
蔚來(lái)此前曾表示，如果蔚來(lái)年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到30萬(wàn)臺(tái)，蔚來(lái)整車業(yè)務(wù)毛利率目標(biāo)設(shè)定在25%左右，小鵬毛利率的中長(zhǎng)期目標(biāo)也在25%左右汽車 拋光，理想汽車表示健康的毛利率是維持理