汽車之家官方網(wǎng)用順為資本，迅速成為了許多汽車相關(guān)領(lǐng)域初創(chuàng)企業(yè)心目中的首席散財(cái)童子——除了蔚來(lái)與小鵬，還有二十多家與造車或出行相關(guān)的初創(chuàng)公司汽車之家官方網(wǎng)，他都撒過(guò)錢。
合作制造模式可以幫汽車之家官方網(wǎng)助公司實(shí)現(xiàn)成本和質(zhì)量的平衡。公司采用江淮合作制造模式，合肥工廠由江淮負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的搭建與整車代工，公司負(fù)責(zé)原材料供應(yīng)以及質(zhì)量管理，現(xiàn)階段合資公司負(fù)責(zé)制造運(yùn)營(yíng)和工人管理，可有效減少蔚來(lái)前期投入，并在保證品質(zhì)的基礎(chǔ)上大大減少重資產(chǎn)投入，降低前期成本，有助于將更多資金投入銷售和研發(fā)。2021年4月29日，合肥市與公司共同規(guī)劃建設(shè)合肥新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園NeoPark，由合作伙伴負(fù)責(zé)廠房建設(shè)，作為蔚來(lái)第二工廠，建成后整車產(chǎn)能可達(dá)雙班30萬(wàn)輛/年。
知道蔚來(lái)汽車是誰(shuí)創(chuàng)立的嗎？是易車的李斌和汽車之家的李想以及眾多的互聯(lián)網(wǎng)大佬。易車你可能不知道，但汽車之家，信所有人都知道吧，這兩個(gè)是國(guó)內(nèi)早期的最大的互聯(lián)網(wǎng)汽車信息平臺(tái)，在汽車之家官方網(wǎng)過(guò)去幾乎占?jí)艛嗟匚弧６祦?lái)汽車的自燃相對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)整體概率明顯高太多了。
汽車行業(yè)高管近段時(shí)間可謂是“語(yǔ)不驚人死不休””，在魏建軍的“撐到明年”之前，蔚來(lái)高管就稱“我簡(jiǎn)直不汽車之家官方網(wǎng)明白為什么大家還在買油車”，何小鵬直懟馬斯克“西邊的某人很不爽，連續(xù)用屁股發(fā)聲”，看似硬剛的同時(shí)，體現(xiàn)的何嘗不是汽車行業(yè)的無(wú)奈與焦慮。
一名奔馳內(nèi)部人員向筆者透露，汽車行業(yè)屬于重資產(chǎn)，門檻很高，一個(gè)裝焊車間的投入就是四五億元起步，一家成熟的車企和一個(gè)完整的裝焊生產(chǎn)線，最起碼要有十幾億的基本投入。這汽車之家官方網(wǎng)也是蔚來(lái)汽車折騰這么久，產(chǎn)量一直上不去的一個(gè)關(guān)鍵因素。
不難發(fā)現(xiàn)，近期，小汽車之家官方網(wǎng)鵬、蔚來(lái)、理想等造車新勢(shì)力前后腳登陸美股市場(chǎng)，小鵬汽車募資金額一度超出