汽車折舊年限電動汽車市場領軍企業(yè)，并與同業(yè)領軍公司小鵬和理想共同被稱為“蔚汽車折舊年限小理”,。不過近一段時間,，蔚來的領先趨勢已有縮減苗頭,。
這家由江淮汽車代工的新能源車企,，將中國總部設立在了合肥,，這與去年合肥政府為奄奄一息的蔚來送上的70億救命金不無關系,。而如今,，合肥政府也在這筆股權投資中獲得了過千億的豐厚回報,。今年二月,，合肥方面選擇將股權投資的回報再投資到蔚來中國身上，汽車折舊年限計劃與蔚來共同規(guī)劃建設新橋智能電動汽車產業(yè)園區(qū),，打造智能電動汽車產業(yè)集群,，將雙方的合作關系進一步提升到新的高度。
由于去年疫情的影響,，蔚來進軍挪威市場看似比計劃晚了一些,。但據李斌在媒體溝通會上透露，實際汽車折舊年限上,，早在2018年,，蔚來就已經開始籌備進入挪威市場。2018年10月16日,，李斌在蔚來APP上曾公布消息稱,，“在挪威國王見證下，蔚來和挪威電動汽車協(xié)會簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。作為重要石油生產國,，挪威普及電動汽車的決心為全球做出了榜樣?！眹译娋W試汽車折舊年限點推行電動汽車錯峰充電蔚來,、小鵬等車企回應部分芯片價格暴跌何小鵬：純電車能淘汰混動和10萬以下油車如今,，蔚來也趕了上來，今年5月,，蔚來汽車發(fā)布挪威戰(zhàn)略,，將挪威視為走出國門的第一站，也是歐洲的第一汽車折舊年限站,，按照計劃,，明年蔚來要進入五個歐洲國家。
蔚來汽車區(qū)別于傳統(tǒng)車企的“銷售漏斗”模式,，汽車制造商與經銷商是分開的,，服務汽車折舊年限是由經銷商提供的，而在蔚來的運營模式中,，車主,，粉絲，關注者,，廠商人員都會在NIOAPP這個載體里,，形成一個社交網絡，產生的影響力會以核心車主為中心開始不斷擴散,，再回到“銷售漏斗”,，形成一個漣漪。據官方統(tǒng)計,，超過50%的銷售結果來自于蔚來現