汽車排行榜，10萬臺(tái)沒什么感覺，到100萬臺(tái)下線時(shí)汽車排行榜可能會(huì)比較激動(dòng)。但從李斌總與力洪的神態(tài)中能感覺到他們內(nèi)心的喜悅。
在電動(dòng)化、智能化的汽車排行榜浪潮中，一個(gè)新的汽車群體――“造車新勢力”開始出現(xiàn)在人們眼前。蔚來、小鵬、理想、威馬、國能、拜騰、云度等一系列新品牌接連闖入，好不熱鬧。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，有上百家造車新勢力涌入到這一賽道。
過去兩年多，蔚來經(jīng)歷了很多至暗時(shí)刻，從車輛自燃、股價(jià)暴跌到資金告急，很多人認(rèn)為這是一家含著金鑰匙出生、但卻揮霍無度的公司，破產(chǎn)只是汽車排行榜早晚的事。然而情況恰恰相反，蔚來去年一度成為中國市值最高的汽車公司，并且正在被很多競爭對(duì)手拿著放大鏡在觀察。
今年以來，整體新能源汽車市場的火熱讓多家車企銷量屢創(chuàng)佳績。蔚來也在9月首次實(shí)現(xiàn)月銷破萬好成績。不過進(jìn)入10月，受產(chǎn)線改造、芯片短缺等影響，公司出現(xiàn)了延遲交付情況，導(dǎo)汽車排行榜致月交付量大幅下滑至3000余輛。
再看蔚來，蔚來是新勢力，也就是新一代汽車的杰出代表。前汽車排行榜些年剛起步可以玩輕資產(chǎn)，現(xiàn)在融資也夠，錢也多。應(yīng)該升級(jí)一下了，現(xiàn)在江淮不打算賣嗎？爭取盤下來，再擴(kuò)建幾個(gè)工廠，龍頭要有龍頭的氣象。但不要雞蛋放一個(gè)籃子里，湖南，廣東都是好地方，產(chǎn)業(yè)鏈也成熟。今年工廠都出兩個(gè)幺蛾子了，先是南京疫情導(dǎo)致停產(chǎn)，現(xiàn)在更是釜底抽薪。
李斌則稱：“蘋果現(xiàn)在對(duì)汽車行業(yè)很封閉，比如蔚來第二代平臺(tái)的車標(biāo)配UWB，蘋果不開放接口，搞得我們很被動(dòng)。”李斌認(rèn)為，蘋果手機(jī)現(xiàn)在是蔚來用戶最重要汽車排行榜的連接車的設(shè)備。“想一想，如果到2025年，蘋果公司真發(fā)布了一款車型，而蔚來的用戶中有60%或更多的人使用蘋果手機(jī)，那么蔚來就完全沒有防御能力。如果蔚來今天不做一些準(zhǔn)備，到那時(shí)就不好玩了。”返回搜狐，查看更多再來看同樣以直營模式銷售汽車產(chǎn)品的蔚來和特斯汽車排行榜拉，特斯拉去年