威馬汽車(chē)球制造業(yè)面臨的一大難題,，已嚴(yán)重影響智能手機(jī)、汽車(chē)等多個(gè)行業(yè),，全球汽車(chē)制造商面臨短期減產(chǎn),、停產(chǎn)的困境。此前,，蔚來(lái)汽車(chē)就宣布從2021年3月2威馬汽車(chē)9日起將合肥江淮汽車(chē)工廠的生產(chǎn)暫停5個(gè)工作日,。
伴隨著新能源發(fā)展成為國(guó)家戰(zhàn)威馬汽車(chē)略、行業(yè)確定性,，再到合肥政府成功抄底蔚來(lái)汽車(chē),，各地政府都在尋找可以投資的新能源汽車(chē)標(biāo)的，合肥,、廣州,、武漢、西安,、上海,、南京，都在進(jìn)行著新能源汽車(chē)的布局,。
得益于國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)品牌力和產(chǎn)品力的快速提升,，越來(lái)越多的自主品牌，諸如比亞迪、蔚來(lái),、小威馬汽車(chē)鵬等將歐洲納入目標(biāo)市場(chǎng),。
據(jù)報(bào)道，小米集團(tuán),、華為和順為資本投資了蔚來(lái)汽車(chē)的半固態(tài)電池供應(yīng)商—-衛(wèi)藍(lán)新能源,，投資額約5億元，當(dāng)前已經(jīng)在交割程序,。該項(xiàng)威馬汽車(chē)目的總估值約為50億元左右,，三家企業(yè)的投資將用于支持電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)。
在運(yùn)營(yíng)上,，蔚來(lái)汽車(chē)正積極探索硬件,、軟件、服務(wù)的一體化布局和體驗(yàn),。蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪表示：“隨威馬汽車(chē)著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展，服務(wù)和軟件可以和硬件一樣作為新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)極,。在硬件,、軟件和服務(wù)方面，蔚來(lái)有各自相對(duì)獨(dú)立的業(yè)務(wù)規(guī)劃,，來(lái)適應(yīng)不同階層的消費(fèi)者需要,。”小鵬汽車(chē)103件專利,，表現(xiàn)是最好的,。蔚來(lái)威馬汽車(chē)汽車(chē)43件專利，差點(diǎn)找不到位置,。有段時(shí)間蔚來(lái)吹得很厲害,，實(shí)際上技術(shù)實(shí)力比弱雞還弱。
對(duì)于平價(jià)品牌的邏輯,，早前李斌在財(cái)報(bào)會(huì)議上就已經(jīng)仔細(xì)地闡述過(guò),。李斌認(rèn)為，汽車(chē)行業(yè)的普遍規(guī)律是,，一個(gè)品牌能夠支撐的車(chē)型和價(jià)位是有限的,，因此蔚來(lái)會(huì)選擇用新的品牌來(lái)進(jìn)入3-5萬(wàn)美元的市場(chǎng)。威馬汽車(chē)他認(rèn)為,，