汽車游戲蔚來和特斯拉以及小鵬汽車的APP在應(yīng)汽車游戲用市場的下載量。
中國電動(dòng)汽車市場如今可謂發(fā)展正勁，從廣州車展新能源車展出的規(guī)模和反響就足以說明問題。無論傳統(tǒng)車企、新勢力、新造車還是新實(shí)力，都想來分一杯羹。寶馬正是看中了中國電動(dòng)市場的潛力和前景，才會(huì)加速布局電動(dòng)車。并且這個(gè)汽車巨頭還十分擅長從對(duì)手身上汲取優(yōu)點(diǎn)，這才是寶馬最難能可貴的地方。同時(shí)，這也是讓中國現(xiàn)有電動(dòng)汽車企業(yè)，比如蔚來、小鵬、理想等等應(yīng)該感到害怕的地方，希望中國新勢力汽車游戲們千萬不要輕敵。
正是抓住這個(gè)空檔，蔚來汽車提出要?jiǎng)?chuàng)建“用戶企業(yè)”，一些互聯(lián)網(wǎng)造車汽車游戲新勢力的直銷模式其實(shí)也是在這樣的理念下才得以實(shí)施的。最近，傳統(tǒng)汽車企業(yè)也在學(xué)，比如前不久長安汽車舉行了規(guī)模超大的“長安粉絲盛典”，新年伊始，東風(fēng)雪鐵龍又舉辦了“凡爾賽大會(huì)”，等等。
4月9日，蔚來汽車在其官方APP上表示，自3月份以來，受疫情影響，公司位于吉林、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn)，目前尚未恢復(fù)。受此影響，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。由于上述原因汽車游戲，近期不少用戶的車輛會(huì)推遲交付。
事實(shí)上，蔚來在另外一次合資企業(yè)中也占股比例越來越少，那就是眾多巨頭一起投資的阿維塔。八月上旬，阿維塔公司進(jìn)行了一次新的投資，蔚來的股份下降到了0.81%，這等于蔚來幾乎退出了對(duì)阿維塔的投資。也就是說，蔚來在沒有得到合肥市政府大力扶持之前，是想要通過投資擴(kuò)張產(chǎn)品線，從而迅速擴(kuò)張自己的市場，蔚來公司主要針對(duì)新能源高端領(lǐng)域，合創(chuàng)等合資企業(yè)則是針對(duì)中檔客戶。然而，夢想是美好的，但路卻是困難的，蔚來汽車的實(shí)力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這個(gè)宏汽車游戲偉的目標(biāo)。
“汽車智能化時(shí)代，造車門檻顯著降低，這還是蔚來、汽車游戲