個人閑置汽車出租網(wǎng)機等消費電子業(yè)務(wù)出現(xiàn)發(fā)展到頂?shù)嫩E象,，開拓新的業(yè)務(wù)板個人閑置汽車出租網(wǎng)塊成了這家全球市值第一公司的當(dāng)務(wù)之急,。再參考2020年新能源汽車相關(guān)股票價值的飆升，以及特斯拉蔚來小鵬理想市值的崛起,，蘋果在內(nèi)的科技巨頭很難不去動心,。
再把目光轉(zhuǎn)移到市場,。蔚來和小鵬都已經(jīng)量產(chǎn),，電動車產(chǎn)業(yè)鏈基本成熟,，造車成本開始走低，研發(fā)時間成本縮短,，隨著大眾思維對新能源車接受度的提升,，也省去了教育用戶的成本。在各家個人閑置汽車出租網(wǎng)新能源汽車的用戶粘性不足的時候,，小米強大的米粉后援卻有著先天優(yōu)勢。價格方面,，按照小米一貫的風(fēng)格,，打出親民的價格，就屬于常規(guī)操作了,。低成本,，廣受眾，大品牌,，極致性價比……還有什么比這更能打動市場呢,？
蔚來同樣如此，在財報的電話會議上李斌表示,，2021年蔚來在研發(fā)上的投入將在50億元左右,，而且和小鵬類似，蔚來同樣計劃在2021年底,，將研發(fā)人員的規(guī)模翻倍,。理想也表示，預(yù)計個人閑置汽車出租網(wǎng)2023年全年研發(fā)投入將達到10億美元，投入領(lǐng)域包括新車型,、自動駕駛等,，公司還將增加對于汽車智能性的投入力度。
日前,，蔚來汽車發(fā)布公告稱,，由于受到芯片短缺影響個人閑置汽車出租網(wǎng)，自3月29日起,，””江淮蔚來””合肥制造工廠將暫停汽車生產(chǎn)活動5個工作日,。同時，蔚來還宣布因””半導(dǎo)體的整體供應(yīng)緊張””已經(jīng)影響到公司今年3月份的汽車產(chǎn)量,，將第一季度整體交付量下調(diào)至1.95萬輛,。
創(chuàng)業(yè)者在足夠龐大的本土統(tǒng)一市場，用最小的成本先開始探索,、個人閑置汽車出租網(wǎng)試錯,、迭代、成長,，并平安度過最危險的“產(chǎn)能爬坡