汽車論壇技公司進(jìn)入汽車領(lǐng)域，將開啟產(chǎn)業(yè)變革的下半場。汽車產(chǎn)業(yè)是高科技的載體，汽車的汽車論壇生態(tài)也會不斷延伸，這些高科技企業(yè)不僅擁有雄厚的資金實(shí)力，也具有汽車智能化核心技術(shù)，汽車產(chǎn)業(yè)真正的革命已經(jīng)開始。
融資，以小米的實(shí)力和雷軍的信譽(yù)，這根本不是難事。合資，只要小米汽車樣品問世，相信也是水到渠成。在這方面，蔚來是個(gè)良好的例子。在蔚來最困難的時(shí)期，安徽省慧眼識金，投入重金引入蔚來和江淮合作，解決了江淮產(chǎn)能過剩的問題，也讓蔚來度過危險(xiǎn)期。而蔚來和廣汽也實(shí)現(xiàn)了合資，現(xiàn)在廣汽蔚來已經(jīng)是廣汽集團(tuán)新的板塊之一。現(xiàn)在的蔚來汽車，能發(fā)展迅速成為汽車論壇新勢力造車中國三強(qiáng)之一，和其融資合資齊頭并進(jìn)，解決了資金問題有莫大關(guān)系。在中國目前創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新環(huán)境日益良好的時(shí)期，在目前大量資金無法進(jìn)入房市和股市的時(shí)刻，對于趨勢光明的智電汽車，對于已經(jīng)進(jìn)入世界500強(qiáng)的小米，如果在做智電汽車方面無法擁有足夠的糧草，打死我也不相信。
全景數(shù)字座艙是蔚來汽車搭載在還未上市的新車蔚來汽車論壇ET5（參數(shù)丨圖片）上的AR/VR技術(shù)，在車機(jī)交互方面或許會有顛覆性的改變。
據(jù)悉，特斯拉目前已在OTA升級過程中加入“汽車論壇取消更新”的操作；小鵬汽車雖然會提醒車主升級過程中車輛不能行駛，但與蔚來一樣，不能中途退出。
由于特斯拉的成功模式與市值沖高，及比亞迪在新能源市場地位逐步凸顯，蔚來、小鵬、理想等在二級市場備受認(rèn)可，吸引了更多企業(yè)加入跨界造車的隊(duì)伍，汽車論壇新一輪的造車運(yùn)動就此拉開，中國智能電動汽車市場呈現(xiàn)欣欣向榮的景象。
還有一個(gè)目前算是國內(nèi)高端新能源汽車的代表，就是蔚來汽車汽車論壇，目前市值大約6000億左右，是咱們國內(nèi)市值第