中國汽車網(wǎng)9日，全國首單碳中和新能源汽車租賃資產(chǎn)支持中國汽車網(wǎng)專項計劃——“蔚來租賃-華泰-甬證-新能源融資租賃綠色資產(chǎn)支持專項計劃”在上海證券交易所成功發(fā)行。
造車新勢力當中，蔚來曾被認定為最像特斯拉的企業(yè)——推出高價車型，隨后提升品牌以及技術(shù)門檻，待消費者形成高端認知后，將成熟的技術(shù)套用到售價及成本更低的汽車中去，拉升中國汽車網(wǎng)銷售規(guī)模。
中國造車新勢力蔚來汽車、理想汽車和小鵬汽車已接洽投行籌備回港上市事宜。其中中國汽車網(wǎng)蔚來已聯(lián)系瑞士信貸和摩根士丹利，將在香港發(fā)售總股本的5%；據(jù)消息人士透露，蔚來還可能到A股進行上市。小鵬聯(lián)系了美銀和摩根士丹利，理想則正在與高盛和瑞銀合作，兩者預(yù)計在第三季度完成上市，募資10億-20億美元。（中國證券報）蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌表示：“中國已經(jīng)成為全球電動汽車最重要的一個市場，中國汽車網(wǎng)也是最創(chuàng)新的一個市場。FSC系列賽事見證了中國從汽車大國開始向汽車強國轉(zhuǎn)變的過程，我們中國的汽車產(chǎn)業(yè)一定能夠屹立于世界之林，每一位年輕的學(xué)生都是最大的動力來源。”據(jù)蔚來汽車最新招聘信息顯示，正在擴大自動駕駛、傳感器、計算機視覺系統(tǒng)等領(lǐng)域工程師的招生規(guī)模，并持續(xù)加大軟件開發(fā)投入。本周，蔚來還發(fā)布了一份用戶數(shù)據(jù)報告，從一些數(shù)據(jù)可以看出，蔚來正在加速中國汽車網(wǎng)追趕特斯拉領(lǐng)先。
在車輛生命周期里，完全不換電的車輛數(shù)量極小，不予考慮。可以這么認為，所有的存量汽車在生命周期中至少會換電一次。則所有售賣出去的蔚來汽車的電池（包中國汽車網(wǎng)括BaaS車輛）都參與到換電體系的循環(huán)。
小鵬、比亞迪、蔚來——這些中國電動汽車制中國汽車網(wǎng)造商的名字對于德國人而言可能很陌生，但對中國人來說可并非如此：在2021年上半年的中國，來自這些廠商的新注冊車輛數(shù)量已超過了那些成功的德國車企。
這其中，一部分車企采用自研方式，如小鵬汽車自研芯片計劃已經(jīng)啟動了一年之久中國汽車網(wǎng);蔚來創(chuàng)始人李斌也在聯(lián)合理想汽車創(chuàng)始人李想等組件造芯聯(lián)盟;零跑汽車在自研其智能駕