云度新能源汽車沒(méi)有技術(shù)云度新能源汽車含量的大空間,、100多項(xiàng)配置來(lái)收割用戶,。
6月1云度新能源汽車7日，蔚來(lái)汽車的“友商”小鵬汽車亦就此發(fā)表看法,。小鵬汽車副總裁,、品牌公關(guān)總經(jīng)理李鵬程在微博公開(kāi)發(fā)文稱：“奧迪突然在家門口起訴蔚來(lái)，多少有點(diǎn)打不過(guò)下絆的感覺(jué)，多少有些師出無(wú)名,?！薄拔覀儗?duì)全球化的理解可能會(huì)平和一些?！蔽祦?lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪說(shuō)。他在媒體溝通會(huì)上回憶早年間,，李斌來(lái)找他談蔚來(lái)這個(gè)項(xiàng)目時(shí),，曾說(shuō)汽車市場(chǎng)有兩個(gè)特點(diǎn)，第一個(gè)特點(diǎn)是汽車行業(yè)不是贏者通吃,，在這場(chǎng)汽車行業(yè)大變革中,，蔚來(lái)有機(jī)會(huì)；第二特點(diǎn)則是汽車是生而全球化,，因?yàn)榭陀^來(lái)說(shuō),，沒(méi)有任何一個(gè)國(guó)云度新能源汽車家可以關(guān)起門來(lái)做出一臺(tái)完整的車。
那么就應(yīng)該在品牌影響力和產(chǎn)品質(zhì)量上入手,，就車型配置和數(shù)據(jù)而言,，電動(dòng)汽車并云度新能源汽車沒(méi)有太大的差別，畢竟大多數(shù)車企扮演著“產(chǎn)品整合商”的角色,，也不要太看重造勢(shì)能力,，而是要注重車企本身的實(shí)力，畢竟買車不是小事,！同樣是電動(dòng)汽車制造商，比亞迪和蔚來(lái)誰(shuí)更強(qiáng),？車主：心里有數(shù)了,！
對(duì)此，米粉們紛紛展開(kāi)猜測(cè),，并快速整理了小米投資車企的“證據(jù)”——小米投資過(guò)新造車云度新能源汽車勢(shì)力蔚來(lái)汽車和小鵬汽車,，今年4月還投資了車聯(lián)網(wǎng)公司上海博泰，這一切均為了“年輕人的第一輛車”做準(zhǔn)備,。
開(kāi)年以來(lái),，你被股市的抱團(tuán)下殺套牢了嗎？自2月18日年后,，全球股市暴跌,，以新能源最為慘烈。新能源全球風(fēng)向標(biāo)特斯云度新能源汽車?yán)欢葟?00美元/股跌到500美元1股,，市值蒸發(fā)數(shù)千億美元,，國(guó)內(nèi)三大新興新能源車企也隨之滑落，