代理電動汽車5月份，蔚來汽車累計銷量為代理電動汽車萬輛，較去年同期增長。其中5月銷量是6711輛，同比增長，環(huán)比下降。蔚來汽車已連續(xù)兩個月銷量出現(xiàn)環(huán)比下滑。
蔚來汽車副總裁沈斐公開表示，今年之內(nèi)，蔚來將在全國范圍內(nèi)再部署299座二代換電站，完成合計代理電動汽車500座換電站的部署目標。
對于這樣的交付成績，蔚來汽車公關(guān)總監(jiān)馬麟表示：“周邊疫情嚴重，供應鏈受到影響，工廠代理電動汽車生產(chǎn)遭遇了困難。工廠同事都睡帳篷了，盡力了。”和飛凡R7水平相近的蔚來ET7已經(jīng)上市，明年年初就代理電動汽車能交付，而一年后才能量產(chǎn)的飛凡R7到底還有沒有競爭力還不好說。再加上飛凡汽車也想要和蔚來一樣走高端路線，提供高級的體驗。但目前看來，銷售渠道少、購買不方便已經(jīng)成了非凡汽車最不好的體驗，更別論其他。
蔚來汽車是新勢力三強中的銷量曾經(jīng)最高的，其中價格超50萬的ES8都有不錯的表現(xiàn)，這打的是誰的陣地呢？不言自明。其次蔚來在2021年里與國興簽約了，該品牌的車輛成為了高端公務用車的選項之一；任何汽車品牌在成為公務用車的選項后，在個人用戶市場中都會有代理電動汽車更高的熱度，曾經(jīng)的合資車就是這么火起來的，所以蔚來汽車的潛力會非常大，所以蔚來近期總是話題不斷。
該園區(qū)的優(yōu)勢主要集中在三方面：其一，作為長代理電動汽車三角世界級城市群的副中心，合肥的區(qū)域優(yōu)勢較為明顯。相比豪華品牌BBA（奔馳、寶馬、奧迪)，工廠位于合肥的蔚來整車物流費用會便宜很多。“車在合肥生產(chǎn)，合肥到汽車銷售目的地長三角、珠三角、京津冀，是加權(quán)平均以后的最佳地點。”李斌坦承。
長寧區(qū)蔚來代理電動汽車NIO新能源純電動汽車品牌天早晨，只要把擋風玻璃上的積雪掃除