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但如果周期加長,對汽車貸款計算器于自主車企當然也是有影響的,國內的汽車芯片自研率仍只占到了10%左右,也就是說90%以上還需進口,蔚來的短暫停產就是一個很好的例子。雖然李斌曾表示,自研自動駕駛芯片并不難,至少比手機芯片容易。但,自研造芯這事也不是說做就能做的。
智能電動汽車或將重塑汽車行業(yè)銷售模式,直銷推動從批發(fā)思維轉為用戶思維。當前電動車造車新勢力沒有再采用4S店模式,特斯拉、蔚來、小鵬以及理想等直接自建直營店,選址也不在汽車城內,很多時候反而將店鋪設置在商汽車貸款計算器場里,改變了以往的4S店模式。
今年3月,蔚來汽車銷售服務有限公司新增對外投資,投資企業(yè)為上海首蔚汽車維修服務有限公司,投資比例100%,后者經營范圍包含新能源汽車電附件銷售、洗車服汽車貸款計算器務等。而理想汽車截至年中在全國售后維修中心及授權鈑噴中心有308家,覆蓋了226個城市。
由此聯想到,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在日前發(fā)布財報后的電話會上曾表示,蔚來將推出一個新的品牌進入大眾化市場,目前已經降低了與廣汽、長安合作項目中的股比。那么,結合此次江淮與蔚來合資生產新能源汽車可以推測,””江來制造””推出的產汽車貸款計算器品極大可能就是李斌提到的””大眾化””系列。
其中,聯想與蔚來的牽手要追溯到2016年。當年,聯想參與了蔚來汽車的C輪融資,并在聯想2017全球科技創(chuàng)新大會上,正式宣布與蔚來汽車達成戰(zhàn)略合作,將共同開發(fā)智能汽車計算平臺汽車貸款計算器。
4月27日下午消息,蔚來微博發(fā)布聲明稱,蔚來公司遭受大量有組織網絡謠言攻擊,妄言、影射上海車展某品牌維權事件與蔚來有關。相關傳言純系造謠。蔚來從未參與或推動任何第三方參與某品牌維權行為汽車貸款計算器。蔚來已經收集證據,向有關部門報案,以求查清事實,維護自身

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