汽車貸款是自主正向研發(fā),，在世界范圍內(nèi)看也都汽車貸款是很大的突破,，以前中國品牌車企從來沒有做過這方面的事情。同時,，蔚來還在商業(yè)模式,、服務(wù)內(nèi)容上做了很多創(chuàng)新。也就是說,，我們進行的是全方位的立體創(chuàng)新,，不僅有技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新,，還有商業(yè)模式創(chuàng)新,，包括蔚來和江淮的合作模式，在汽車行業(yè)也是首創(chuàng),。這就讓我們面臨的挑戰(zhàn)更大,、更多。
第一,，小米并非只是PPT造車,，相反，小米比較早就開始介入汽車行業(yè),。小米前期投資了蔚來汽車和小鵬汽車,，在蔚來汽車曾經(jīng)接近倒閉的時候，小米就希望能夠加大投資并控股蔚來,，后來被拒絕了,。截止今年，除了投資蔚來和小鵬,，小米還投資了激光雷汽車貸款達方面的北醒,，電子電控產(chǎn)品的蘇州奧易克斯，自動駕駛系統(tǒng)的智行者,、Momenta,，專注研究汽車技術(shù)的車米科技，智能交互和車家互聯(lián)的新案科技,，地圖導航的凱立德,，以及車輛智能硬件的睿米等十幾家汽車相關(guān)公司。這些公司將為小米造車提供技術(shù)合作和零部件供應,。
不過,，蔚來向下無疑要比小鵬向上難度更大。一方面,，中端汽車市場早已化為車企廝殺的“血?！保氯刖值能嚻蟛粌H要面對傳統(tǒng)車企的競爭,，還要面對新能源車企的挑戰(zhàn),，承汽車貸款受的競爭壓力可想而知。另一方面,，相比于高端市場仰仗的品牌效應,，汽車市場越下沉，價格的作用便越明顯,。目前,，國家新能源汽車補貼政策尚未完全退坡。今后隨著政策調(diào)整,，中端市場也可能發(fā)生洗牌,。因此，對于向下發(fā)展的蔚來而言,，它不僅僅要做好產(chǎn)品,，更要玩轉(zhuǎn)市場。
蔚來與特斯拉之間的差距開始加大,。在NIODay的第二天,，秦力洪再次重申兩大品牌之間的差異，“特汽車貸款斯拉是要做電動化時代的福特,，我們是要做電動化時代的BBA,，而且是源自于中國的，在全世界具有競爭力的高端汽車品牌,，這是我們公司的使命?！睙o論是汽車貸款傳統(tǒng)燃油汽車還是新能源汽車,，往往規(guī)模高