汽車 檔位上,，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾表達過擔憂，蔚來已經(jīng)具備月產(chǎn)1萬臺電動車的能汽車 檔位力,，但受限于芯片短缺和電池供應,，僅能生產(chǎn)7500輛,。李斌預計，到7月份,，這些阻力才會消退,。
蔚來汽車CEO李斌曾表示，沒有200億不要造車,?？梢钥吹皆燔囀且粋€燒錢的工程，蔚來就曾因資金短缺在生死邊緣垂死掙扎,。然而有些企業(yè)從一開汽車 檔位始的目的就不是真心實意的造車,，而是要搞資本運作，跑馬圈地,，因此無法量產(chǎn)也是在所難免,。
2015年，蔚來車隊獲得國際汽聯(lián)電動方程式錦標賽歷史上第一個車手總冠軍,；2016年汽車 檔位,，蔚來發(fā)布全球最快電動汽車之一的EP9，創(chuàng)造了紐博格林北環(huán)等國際知名賽道最快圈速紀錄以及最快無人駕駛時速世界紀錄,；李斌表示,，目前，蔚來在市場的均價在40萬元左右，而新能源汽車中的領(lǐng)軍者特斯拉已經(jīng)從40多萬元的售價降價至20多萬元,。目前,，特斯拉的降價對蔚來的銷售汽車 檔位打擊已經(jīng)降低，甚至后期特斯拉降價,，蔚來汽車的銷量反而增加了,。
小鵬汽車為自身打造的第二個標簽是“做更懂中國的智能汽車”。小鵬與競爭對手相比,，主要是在技術(shù)路線,、算法風格、中國路況特色等多方面有更適合中國路況的選擇：從技術(shù)原理來看,，特斯拉采用視覺方案,，小鵬和蔚來則選擇高精地圖。在算法風格上,，特斯拉汽車 檔位的決策較為激進,，蔚來的決策較為保守，小鵬則處于兩者之間,，同時保證安全性和速度,。在中國路況特色上,，特斯拉容易水土不服,，小鵬汽車則更加融入本土情況。
不過,，有網(wǎng)友就稱,，蔚來作為一家初創(chuàng)汽車公司，芯片準備不足可以理解,，由此對銷量造成汽車 檔位一定影響,，這或許又成了創(chuàng)始人李斌在公眾面前找借口并且“大講特講”的理由。
2020年,，新能汽車 檔位源汽車是當之無愧的風口,。特斯拉股價上漲近7倍，登頂全球市值第一大汽車公司,，是傳統(tǒng)車企龍頭豐田的三倍有余,。造車新勢力蔚來、理想,、小鵬股價屢創(chuàng)新高,。
關(guān)于汽車 檔位黃晨東，業(yè)內(nèi)對于他的了解還停留在蔚來,，除了前晨汽車外,，他的上一條新聞是作為蔚來