汽車 標(biāo)志力度顯而易見,。上海汽車 標(biāo)志先后引進(jìn)特斯拉,、參與威馬D輪100億融資,、參股智己汽車，合肥引入蔚來,，杭州牽手零跑,。特斯拉、蔚來等公司也已經(jīng)成為了當(dāng)?shù)叵冗M(jìn)制造業(yè)的代表性名片,。
蔚來,、小鵬和理想汽車具有典型的互聯(lián)網(wǎng)基因，在汽車行業(yè)的打法顛覆傳統(tǒng)模式,。品汽車 標(biāo)志牌定位中高端,，在起步階段能更好覆蓋電池成本，同時也符合自主品牌向上發(fā)展的趨勢,。
財經(jīng)網(wǎng)汽車查詢發(fā)現(xiàn),，作為一家市場汽車 標(biāo)志化私募股權(quán)投資機(jī)構(gòu)，蔚來資本重點(diǎn)圍繞新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行投資布局,，涵蓋電動汽車及核心部件,、新能源及能源互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛及智能化系統(tǒng),、車聯(lián)網(wǎng)出行服務(wù),、先進(jìn)制造等具體方向。蔚來創(chuàng)始人,、董事長兼CEO李斌擔(dān)任蔚來資本的管理合伙人,。盡管蔚來汽車是蔚來資本的出資方之一，李斌也在兩家公司擔(dān)任要職,，但蔚來汽車和蔚來資本的管理運(yùn)營是完全獨(dú)立的,。
可能大家不知汽車 標(biāo)志道，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌是汽車媒體出身,。從2000年到創(chuàng)立蔚來汽車,，李斌已經(jīng)在汽車媒體行業(yè)打拼多年，他自然知道怎么樣才能在汽車市場制造輿論,，將熱度炒起來,。
眾所周知，造車新汽車 標(biāo)志勢力之一的蔚來汽車在得到合肥市的支持之前是幾度瀕臨退市,，在關(guān)鍵時刻獲得合肥70億元投資后,，蔚來中國落戶合肥，而此后蔚來汽車的銷量和融資進(jìn)程也走上新的臺階,。可以說,，沒有合肥就沒有現(xiàn)在的蔚來,，李斌曾言道：“合肥讓蔚來走出了ICU,，不光給了我們資金，更重要的是給了我們信心”,，而合肥也因?yàn)槲祦砥嚨尼绕鸫筚嵙艘还P,，收獲“最牛風(fēng)投機(jī)構(gòu)”的稱號。
可能有人要說,，蔚來和小鵬的賬上都躺著幾百億現(xiàn)金,，不缺錢。然而,，他們低估了造車的花錢速度,。且不說智能駕駛、智能座艙等涉及的軟硬件研發(fā)都得持汽車 標(biāo)志續(xù)花大錢,，小鵬搞的飛行汽車,、蔚來持續(xù)完善的換電和超充體系都是深不見底的“吞金獸”。
如果事情進(jìn)汽車 標(biāo)志展順利,，小鵬將有望超越蔚來,、理想，成為首家回港上市的新勢力車企,，“智能汽車第一股”的名號也非小鵬莫屬了,。
短期來看，下汽車 標(biāo)志半年小鵬汽車在所處區(qū)間將繼續(xù)強(qiáng)