哪吒 汽車定采用代工模式。一方面是因?yàn)閷?duì)汽車制造并不熟悉,，相較而言,，智能網(wǎng)聯(lián)可能更是蔚來(lái)的強(qiáng)項(xiàng),，應(yīng)該聚焦于此,；另一方面則是急于快速推出產(chǎn)品，而獲取土地,、規(guī)劃廠房,、調(diào)試設(shè)備等，既費(fèi)事更費(fèi)時(shí),，所以蔚來(lái)不愿意去做這部分“多余”的工作,。不過(guò)就像你剛才說(shuō)的，企業(yè)在不同發(fā)展階段可能會(huì)有不同的考慮和選擇,。那么四年后的今天,，你還認(rèn)為當(dāng)初選擇代工模式是正確的嗎？今后蔚來(lái)還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持這一模哪吒 汽車式嗎？
此前,，本田汽車宣布減少北美工廠的產(chǎn)量,，大眾汽車在美國(guó)查塔努加的工廠曾停產(chǎn)近半個(gè)月，國(guó)內(nèi)的造車新勢(shì)力蔚來(lái)在三月時(shí)也曾停產(chǎn)哪吒 汽車5天,。
江淮汽車：綜合性汽車廠商,，主要產(chǎn)品為整車和客車底盤；16年新能源乘用車銷售了萬(wàn)輛,；與蔚來(lái)汽車合作,，是蔚來(lái)的哪吒 汽車主要代工廠；18年7月,，與大眾汽車,、西亞特汽車共建新能源汽車研發(fā)中心。
目前來(lái)看,，理想,、小鵬、蔚來(lái)雖然都面臨著一些問(wèn)題,，但哪吒 汽車由于消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的接受度逐步提高,，它們已經(jīng)解決了生存問(wèn)題，并且前景向好,。與此同時(shí),，在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境之下，它們之間的比拼也進(jìn)入了新一輪的軌道,，誰(shuí)能殺出重圍,？我們拭目以待。
自主汽車評(píng)論：5月份受到芯片短缺危機(jī)影響,，蔚來(lái)在本月的銷量沒(méi)有繼續(xù)保持環(huán)比的高增長(zhǎng),。不過(guò)同比去年依舊是取得了近乎翻倍的增哪吒 汽車速，考慮到蔚來(lái)汽車高昂的客單價(jià),，取得這一銷量實(shí)屬不易,。
汽車是典型的重投資、重技術(shù)且回報(bào)周期長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè),。新造車領(lǐng)域已經(jīng)有多個(gè)失敗的前車之鑒,。曾經(jīng)被視作“第二個(gè)蔚來(lái)”的拜騰汽車，在三年間燒光了4輪融資共84億元,，卻仍未造出量產(chǎn)車,，直接導(dǎo)致停工半年；英國(guó)家電網(wǎng)紅戴森也在兩年內(nèi)投入了217哪吒 汽車億元,，最終因“太燒錢了”而放棄,。同樣因資金問(wèn)題，國(guó)內(nèi)造車二三線品牌賽麟、博郡,、長(zhǎng)江、前途相繼倒