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哪吒 汽車(chē)(哪吒汽車(chē)跑路)

哪吒 汽車(chē)定采用代工模式。一方面是因?yàn)閷?duì)汽車(chē)制造并不熟悉,,相較而言,,智能網(wǎng)聯(lián)可能更是蔚來(lái)的強(qiáng)項(xiàng),應(yīng)該聚焦于此,;另一方面則是急于快速推出產(chǎn)品,,而獲取土地,、規(guī)劃廠(chǎng)房、調(diào)試設(shè)備等,,既費(fèi)事更費(fèi)時(shí),,所以蔚來(lái)不愿意去做這部分“多余”的工作。不過(guò)就像你剛才說(shuō)的,,企業(yè)在不同發(fā)展階段可能會(huì)有不同的考慮和選擇,。那么四年后的今天,你還認(rèn)為當(dāng)初選擇代工模式是正確的嗎,?今后蔚來(lái)還會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持這一模哪吒 汽車(chē)式嗎,?
此前,本田汽車(chē)宣布減少北美工廠(chǎng)的產(chǎn)量,,大眾汽車(chē)在美國(guó)查塔努加的工廠(chǎng)曾停產(chǎn)近半個(gè)月,,國(guó)內(nèi)的造車(chē)新勢(shì)力蔚來(lái)在三月時(shí)也曾停產(chǎn)哪吒 汽車(chē)5天。
江淮汽車(chē):綜合性汽車(chē)廠(chǎng)商,,主要產(chǎn)品為整車(chē)和客車(chē)底盤(pán),;16年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售了萬(wàn)輛;與蔚來(lái)汽車(chē)合作,,是蔚來(lái)的哪吒 汽車(chē)主要代工廠(chǎng),;18年7月,與大眾汽車(chē),、西亞特汽車(chē)共建新能源汽車(chē)研發(fā)中心,。
目前來(lái)看,理想,、小鵬,、蔚來(lái)雖然都面臨著一些問(wèn)題,但哪吒 汽車(chē)由于消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的接受度逐步提高,,它們已經(jīng)解決了生存問(wèn)題,,并且前景向好。與此同時(shí),,在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)環(huán)境之下,,它們之間的比拼也進(jìn)入了新一輪的軌道,誰(shuí)能殺出重圍,?我們拭目以待,。
自主汽車(chē)評(píng)論:5月份受到芯片短缺危機(jī)影響,蔚來(lái)在本月的銷(xiāo)量沒(méi)有繼續(xù)保持環(huán)比的高增長(zhǎng),。不過(guò)同比去年依舊是取得了近乎翻倍的增哪吒 汽車(chē)速,,考慮到蔚來(lái)汽車(chē)高昂的客單價(jià),取得這一銷(xiāo)量實(shí)屬不易,。
汽車(chē)是典型的重投資,、重技術(shù)且回報(bào)周期長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)。新造車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)有多個(gè)失敗的前車(chē)之鑒,。曾經(jīng)被視作“第二個(gè)蔚來(lái)”的拜騰汽車(chē),,在三年間燒光了4輪融資共84億元,卻仍未造出量產(chǎn)車(chē),,直接導(dǎo)致停工半年,;英國(guó)家電網(wǎng)紅戴森也在兩年內(nèi)投入了217哪吒 汽車(chē)億元,最終因“太燒錢(qián)了”而放棄,。同樣因資金問(wèn)題,,國(guó)內(nèi)造車(chē)二三線(xiàn)品牌賽麟、博郡,、長(zhǎng)江,、前途相繼倒

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