汽車托運(yùn)平臺(tái)REE，究竟能給我們消費(fèi)者帶來(lái)什么不一樣的體驗(yàn)？今天，筆者就帶大家一同來(lái)看看汽車托運(yùn)平臺(tái)。
蔚來(lái)汽車近日宣布，由于半導(dǎo)體短缺，自3月29日起將合肥制造工廠的生產(chǎn)暫停5個(gè)工作日。蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，芯片短缺情況超出此前預(yù)估，目前預(yù)期停汽車托運(yùn)平臺(tái)產(chǎn)五個(gè)工作日后可以恢復(fù)生產(chǎn)，但長(zhǎng)期供應(yīng)情況仍有待觀察。
在此期間，國(guó)產(chǎn)電動(dòng)新勢(shì)力如雨后春筍般涌出，理想、蔚來(lái)、小鵬在美國(guó)上市，小米、大華、華為等科技企業(yè)也加入汽車托運(yùn)平臺(tái)電動(dòng)汽車的造車行列。國(guó)產(chǎn)汽車品牌紛紛推出自家電動(dòng)汽車品牌，比如廣汽埃安、長(zhǎng)安新能源、吉利幾何、長(zhǎng)城歐拉等。歐洲知名汽車品牌也在不斷發(fā)布新的車型，大眾相繼發(fā)布了基于純電平臺(tái)打造的大眾ID6和大眾ID4。
據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在全國(guó)擁有超200家體驗(yàn)店和服務(wù)中心，汽車托運(yùn)平臺(tái)蔚來(lái)?yè)碛?5個(gè)蔚來(lái)中心和近300個(gè)蔚來(lái)空間，理想汽車布局了約80家直營(yíng)交付中心。
起碼從優(yōu)先級(jí)來(lái)看，蔚來(lái)一定是高于其汽車托運(yùn)平臺(tái)他關(guān)鍵詞的。選擇以色列、德國(guó)開展測(cè)試、運(yùn)營(yíng)，僅僅是考慮到測(cè)試的便利性，前者是Mobileye的創(chuàng)世大本營(yíng)，而后者，是因?yàn)榈聡?guó)近期頒布了自動(dòng)駕駛汽車法律，允許自動(dòng)駕駛汽車在德國(guó)道路上行駛，這給Mobileye的自動(dòng)駕駛汽車在慕尼黑街道上進(jìn)行早期試運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。
然而，一旦站穩(wěn)腳跟，這種代工模式將會(huì)很快結(jié)束。現(xiàn)在小鵬有了自己的廣州工廠汽車托運(yùn)平臺(tái)，與海馬的代工走向終結(jié)只是時(shí)間問(wèn)題。零跑現(xiàn)在也在浙江金華新建工廠，而蔚來(lái)汽車的合肥工廠，與其說(shuō)是代工，不如說(shuō)就是蔚來(lái)自己的工廠，這個(gè)全新高端汽車生產(chǎn)基地就是因?yàn)槲祦?lái)汽車才從無(wú)到有誕生，與一般的代工不可同日而語(yǔ)。
裕隆這個(gè)名字，小伙伴或許比較陌生，不過(guò)提到納智捷大七7，車迷朋友可能就比較耳熟了。沒(méi)錯(cuò)，裕隆汽車就是納智捷大7的生產(chǎn)廠商，在汽車制造方面積累汽車托運(yùn)平臺(tái)了70年經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于車體、工藝方面有自己獨(dú)