汽車(chē)報(bào)廢中心半之后，蔚來(lái)第10萬(wàn)輛量產(chǎn)車(chē)下線的場(chǎng)景已經(jīng)完全今非昔比，不僅是現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)洋溢著熱鬧與喜慶，更重要的是宏觀政策與產(chǎn)業(yè)環(huán)境都已經(jīng)汽車(chē)報(bào)廢中心轉(zhuǎn)向了對(duì)以蔚來(lái)為代表的國(guó)產(chǎn)智能汽車(chē)的全力支持。
其中最徹底的直營(yíng)，就是特斯拉。國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力也在對(duì)直營(yíng)模式進(jìn)行跟進(jìn)，蔚來(lái)在全國(guó)多個(gè)城市建立起自己的直營(yíng)店，小鵬采用直營(yíng)與授汽車(chē)報(bào)廢中心權(quán)混合的模式。可以預(yù)見(jiàn)，在終將到來(lái)的電動(dòng)時(shí)代，直營(yíng)模式將成為汽車(chē)行業(yè)最常見(jiàn)的經(jīng)營(yíng)模式。
被蔚來(lái)充值了電影票和口罩，最后給點(diǎn)建議。咱雖然汽車(chē)產(chǎn)品不行，但是品牌格調(diào)樹(shù)的不錯(cuò)，服務(wù)也很好。可以多搞搞周邊，帶logo帶印花的官方服飾，鞋帽，禮品，手辦，掛飾，盲盒，模型還有手機(jī)殼什么的，成本低但是毛利賊高。既然堆料都堆不出好產(chǎn)品，賣(mài)一汽車(chē)報(bào)廢中心臺(tái)還虧一臺(tái)，不如整點(diǎn)沒(méi)什么技術(shù)含量的東西回回血，互聯(lián)網(wǎng)新零售嘛。
當(dāng)然，也有分析人士認(rèn)為是近一年來(lái)蔚來(lái)汽車(chē)的股票價(jià)格上漲太多了。的確，2021年至今其股價(jià)已經(jīng)下跌了23%，盡管該蔚來(lái)公布的第一季度業(yè)績(jī)好于預(yù)期，并宣布了即汽車(chē)報(bào)廢中心將上市的一款新車(chē)型。不過(guò)，由于海外投資者已經(jīng)在過(guò)去接收了大量利好消息，使得其股價(jià)在過(guò)去一年上漲了超過(guò)1100%，“現(xiàn)在來(lái)看，恐怕也很難再有什么利好能刺激如此虛高的股價(jià)了。”上述分析人士表示。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)汽車(chē)報(bào)廢中心，9月份，我國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)滲透率為，今年前9個(gè)月的滲透率，瑞信發(fā)布最新報(bào)告預(yù)計(jì)，未來(lái)十年，中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的年均復(fù)合增速將達(dá)到25%，新能源汽車(chē)滲透率將提高至43%，這意味著，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，蔚來(lái)依舊處在風(fēng)口之上，依舊有足夠的市場(chǎng)供去搶占、挖掘。
特斯拉之后，蔚來(lái)汽車(chē)、理想汽車(chē)等一眾中國(guó)新造車(chē)企業(yè)也加入到了直營(yíng)體系當(dāng)中。佐思汽研發(fā)布的《2020年造車(chē)新勢(shì)力Top4新四化布局及戰(zhàn)略研究報(bào)告》稱(chēng)，國(guó)汽車(chē)報(bào)廢中心內(nèi)部分造車(chē)新勢(shì)力更加注重用戶(hù)運(yùn)營(yíng)，直接和用戶(hù)綁定及深度