電動(dòng)汽車充電樁預(yù)計(jì)今年新能源汽車換電站業(yè)務(wù)收入將保持在較高水平，并且出資入股了武漢蔚能電池銀行，持股比例。目前公司換電站市場(chǎng)占有率較高，同時(shí)正在為浙江加能開發(fā)新型換電站，在換電領(lǐng)域具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)，隨著換電車型滲透率上升，公電動(dòng)汽車充電樁司盈利能力有望進(jìn)一步得到提高。
舉電動(dòng)汽車充電樁個(gè)簡(jiǎn)單的例子，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌在今年的公開活動(dòng)上表示，根據(jù)蔚來的數(shù)據(jù)顯示，光顧蔚來超充樁最多的人群是特斯拉車主。
除了感謝資本不救之恩外，還要感謝用戶。李斌表示，2019年7月份對(duì)于整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)來說是一個(gè)寒冬，因?yàn)檠a(bǔ)貼退坡了，相當(dāng)于漲了好幾萬的價(jià)格，當(dāng)時(shí)整電動(dòng)汽車充電樁個(gè)行業(yè)都很困難，對(duì)于蔚來而言也是如此。
實(shí)際上，電動(dòng)汽車并沒有引起公眾的關(guān)注。處于風(fēng)口浪尖的特斯拉和蔚來汽車，只能被視為世界百年汽車道路上的“新兵”。缺電動(dòng)汽車充電樁乏技術(shù)儲(chǔ)備和經(jīng)驗(yàn)積累是自燃事故的根本原因。
電動(dòng)汽車目前的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)非常激烈了，比亞迪、小鵬、蔚來、理想、特斯拉，加上珠海市即將落地的樂視汽車，整個(gè)電動(dòng)汽車市場(chǎng)可以說是神仙打電動(dòng)汽車充電樁架，新進(jìn)入的電動(dòng)汽車車企很難分得一杯羹！
互電動(dòng)汽車充電樁聯(lián)網(wǎng)科技公司入駐汽車產(chǎn)業(yè)早已不是什么新鮮事，前有阿里入股小鵬汽車、騰訊加盟蔚來、百度投資威馬，后有華為與賽力斯?fàn)渴帧⑿∶坠傩燔嚕@些足以證明車企和互聯(lián)網(wǎng)公司聯(lián)袂合作，已經(jīng)是汽車發(fā)展的一個(gè)新趨勢(shì)。而讓互聯(lián)網(wǎng)大廠們搶著入局造車這門生意的一個(gè)最重要的原因在于電動(dòng)車發(fā)展存在巨大的想象空間，給了風(fēng)投和資本市場(chǎng)發(fā)揮的余地。也正因如此，現(xiàn)在的汽車市場(chǎng)一片熱鬧，各大互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭不是要投資造車，就是自己直接動(dòng)手干，但未來誰(shuí)主沉浮，誰(shuí)能成為真正的贏家，仍然是一個(gè)充滿憧憬的預(yù)測(cè)題！
小鵬汽車預(yù)約試車用戶表示:“小鵬P5是跨界車型,整車搭載了34個(gè)傳感器,配置電動(dòng)汽車充電樁和P7有很多相似之處,但價(jià)格更便宜。小鵬汽車的激光雷達(dá)放得比較低,在霧燈位置,與蔚來放在車頂額角處不同。”不電動(dòng)汽車充電樁