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而在今年3月份,，江淮汽車就曾公告稱，其已與蔚來控股有限公司簽署合資意向書且爭取早日簽訂正式協(xié)議,，擬在合肥市設(shè)立合資公司江來先進(jìn)制造簡易自制會跑的小汽車技術(shù)(安徽)有限公司,。
近期，長城汽車,、領(lǐng)克汽簡易自制會跑的小汽車車,、小鵬汽車、蔚來等均宣布,，將攜旗下新車進(jìn)軍歐洲市場,，其中德國和挪威成為中國車企出海的首選地。與此同時,，以特斯拉、寶馬等為代表的跨國車企,，也在不斷擴(kuò)張中國工廠產(chǎn)能,，并以此作為產(chǎn)品出口全球的大本營。
如今新能源汽車市場已經(jīng)是科技企業(yè)的下一個風(fēng)口,。第一,，“碳中和與碳達(dá)峰”背景下，新能源汽車已經(jīng)成為必然的方向,，國家和地方都已頒布了支持新能源汽車的政策,；第二，市場已經(jīng)成熟,，雷軍的老對手—樂視的賈躍亭造車已經(jīng)有5年了,，華為也已經(jīng)在一年前開始布局汽車市場了,，與之相對應(yīng)的是，新能源汽車的技術(shù)和供應(yīng)鏈都已經(jīng)比較成熟,；第三,，特斯拉、蔚來,、小鵬等新能源汽車用戶日益增多,，用戶對新能源汽車了解也已經(jīng)很到位了，大家對新簡易自制會跑的小汽車能源的認(rèn)可也比較強(qiáng),。
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新能源汽車三大件：電池,、電機(jī)簡易自制會跑的小汽車和電控。得益于