車主之家汽車報(bào)價(jià)研發(fā)中心。由于新冠疫情,，李斌未能拜訪在美車主之家汽車報(bào)價(jià)國的同事,。于是近期前往美國探望，后續(xù)也計(jì)劃去歐洲,。對(duì)于進(jìn)入美國市場(chǎng),，公司已經(jīng)做了很長(zhǎng)時(shí)間的準(zhǔn)備。早在2017年,，公司就一直在考慮進(jìn)入美國市場(chǎng)的戰(zhàn)略,。蔚來汽車一直在思考什么樣的產(chǎn)品應(yīng)該是對(duì)于美國最好的產(chǎn)品。我們應(yīng)該提供什么樣的用戶體驗(yàn),，以及適合美國市場(chǎng)的商業(yè)模式,。蔚來對(duì)進(jìn)軍美國市場(chǎng)有一個(gè)非常明確的計(jì)劃，美國市場(chǎng)與中國市場(chǎng)和歐洲市場(chǎng)截然不同,。美國市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,，監(jiān)管環(huán)境也與中國和歐洲有很大不同。對(duì)于進(jìn)入美國市場(chǎng),，蔚來一直在做著長(zhǎng)遠(yuǎn)的思考和準(zhǔn)備,，這一天離我們會(huì)越來越近。
蔚來汽車以用戶服務(wù)在造車新勢(shì)力當(dāng)中脫穎而出,，蔚來汽車創(chuàng)立了獨(dú)有的用戶運(yùn)營(yíng)模式“漣漪模式”,。傳統(tǒng)車企的用戶運(yùn)營(yíng)模式一般是“銷售漏斗”，用戶在完成購車環(huán)節(jié)后,，與整車廠之間沒有了直接聯(lián)系，后續(xù)服務(wù)也是由經(jīng)銷商完成的,。蔚來汽車當(dāng)中,，車主、粉絲,、關(guān)注甚至整車廠人員都在NIOAPP載體當(dāng)中,，類似于一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)生的影響力會(huì)不斷向外圈擴(kuò)散,，之后又回到漏斗模式,，形成一個(gè)漣漪。車主之家汽車報(bào)價(jià)另外,，蔚來汽車內(nèi)部也成立了用戶關(guān)系部門,，主要職能是在用戶社群里面了解事件，了解用戶的需要,。另外,，在蔚來內(nèi)部敢于和創(chuàng)始人或者財(cái)務(wù)、各個(gè)生產(chǎn)質(zhì)量產(chǎn)品部門拍板,，最大限度維護(hù)用戶的利益,。
不過,，今年蔚來汽車負(fù)面新聞纏身，尤其是近日深陷“墜車事故冷血回復(fù)”事件中,，以及后續(xù)的持續(xù)發(fā)酵,，導(dǎo)致蔚來汽車目前輿論形勢(shì)不容樂觀。當(dāng)前,，蔚來汽車的市場(chǎng)表車主之家汽車報(bào)價(jià)現(xiàn)相當(dāng)出色,，不過營(yíng)銷與公關(guān)水平亟需改善。
從招股書數(shù)據(jù)中可以看出,，“新能源汽車積分銷售”收入占比從20車主之家汽車報(bào)價(jià)20年的,，上升至2021年前三季度的，在“其他項(xiàng)目”中各細(xì)項(xiàng)增速排名第一,，加之清