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公司在2018年進入充換電站領(lǐng)域，為率先提出換電模式的蔚來汽車提供全自動充換電站，公司為蔚長安汽車所有車型圖片來汽車“汽車換電站”的主要設(shè)備供應(yīng)商之一，在充換電站領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢。
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芯片緊缺，多家車企宣布階段性的停減產(chǎn)。今年一季度，汽長安汽車所有車型圖片車芯片供應(yīng)愈發(fā)緊張，多家車企宣布因芯片問題將進行階段性的停減產(chǎn)，其中包括本田、豐田、日產(chǎn)、三菱、現(xiàn)代、雙龍、通用、福特、大眾、奧迪、蔚來、上汽等多家車企。根據(jù)伯恩斯坦咨詢的預(yù)計，2021年全球范圍內(nèi)的汽車芯片短缺將造成200萬至450萬輛汽車產(chǎn)量的損失，相當(dāng)于近十年以來全球汽車年產(chǎn)量的近5%。
回顧特斯拉、蔚來、理想、小鵬的造車之路，都是選擇集中資源做好一輛車，再按照一定的頻率推陳出新，成熟的汽車品牌同樣選擇循序漸進的發(fā)展道路。而恒大卻同時找來了三家公司設(shè)計了14款車，覆蓋轎車、SUV、MPV，從低端長安汽車所有車型圖片到高端整個市場，成為造車史上的壯舉，將“進度條”拉快了10年。
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